Мужики скажите свой опыт , дилер говорит что ремень ГРМ меняется на 120000 , страшновато как то кататься до 120000.Даже если ремень проходит , то подшипники могут клина дать на таком пробеге....
Вот выдержка с сайта DRIVE 2 RU :Привод газораспределительного механизма – ремнем, а не цепью, при этом Volkswagen делает парадоксальное заявление, что менять ремень во время срока службы не надо (правда, это данные для американского рынка – как оно будет для российского, пока не уточнял, но думаю, что 100 тысяч в любом случае для него предел).