DSG 6,дизельные и полноприводные,напишите отзывы,полет нормальный?

[DENTLT]

Приобрел машинку полный привод,не скаут,после того как покатался на обычном автомате,1.6 А7(не то чтобы не понравилось,но задумки и тычки подбешивали)и после штудирования форумов о дсг 7 и отзывов реальных владельцев пассатов на дсг6-искал специально дсг6.
Сейчас 2000 пробег,говорят обкатку тачки проходят,но я все равно обкатывал,а заодно и липучку эти 2000 в режиме не более 120.но признаюсь после 1.6 атмосферника пару раз давал на светофорах, как говорит давидыч, под сраку).
Может плохо искал но ничего не нашел про дсг 6 на этом форуме,либо какие то незначительные высказывания.
Хотел уточнить у ребят что катаются на таких: нормально ли когда тачка в пробке слегка катится на второй в режиме D, при резком нажиме на педаль на половину хода ,тачка думает долго(порой около секунды) и потом ощущения как бросил сцепление на механике,резкий пинок перед ускорением;либо если катишься,поддал газу резко а потом передумал и бросил резко газ,в итоге за эту секунду машина думала,никуда ускорятся не начала а при бросании газа опять пинок. то же самое ощущается при движении задом,катишься слегка,при резком бросании педали газа пинок идет.
может мои несколько стартов со светофора в первые 2000 как то повлияли?

[Knopa]

Второй год гоняю на дизеле 2.0 турбо дизель dsg-6все нормально. До этого была 1.8 dsg-7, брал специально из-за коробки , чтоб была в масле. Трогаюсь после того как авто само с места поедет , а потом поддаю. На светофорах включаю нейтраль. На зад так же включил тормоз отпустил и жду когда придет в движение , потом нажимаешь на газ если надо. Это тебе не ручка включил нажал и вперед. Коробка адаптивная и подстраивается под твой стиль езды.. Надо привыкнуть , а не жать тапку как безумный .. С места .. Открыты все фунции.. При подъеме тормоз держит 3сек , на зад не катится отпускаешь тормоз ждешь 3сек потом авто двигается вперед , и газуешь если надо... В отличии от1.8 dsg-7 дизельочень эластичный в движениии .. Мощи и тяги хватает с избытком , если чиповать еще 40 лошадок где то прибавляется.. Кто это делал говорят , что до этого как буд то гонял с прицепом .. Авто становится совсем другое.. . Авто супер. Я доволен и не капельки не жалею ..!!!

[DENTLT]

спасибо за советы по эксплуатации дсг6.

[bokarev1983@list.ru]

Приобрел машинку полный привод,не скаут,после того как покатался на обычном автомате,1.6 А7(не то чтобы не понравилось,но задумки и тычки подбешивали)и после штудирования форумов о дсг 7 и отзывов реальных владельцев пассатов на дсг6-искал специально дсг6.
Сейчас 2000 пробег,говорят обкатку тачки проходят,но я все равно обкатывал,а заодно и липучку эти 2000 в режиме не более 120.но признаюсь после 1.6 атмосферника пару раз давал на светофорах, как говорит давидыч, под сраку).
Может плохо искал но ничего не нашел про дсг 6 на этом форуме,либо какие то незначительные высказывания.
Хотел уточнить у ребят что катаются на таких: нормально ли когда тачка в пробке слегка катится на второй в режиме D, при резком нажиме на педаль на половину хода ,тачка думает долго(порой около секунды) и потом ощущения как бросил сцепление на механике,резкий пинок перед ускорением;либо если катишься,поддал газу резко а потом передумал и бросил резко газ,в итоге за эту секунду машина думала,никуда ускорятся не начала а при бросании газа опять пинок. то же самое ощущается при движении задом,катишься слегка,при резком бросании педали газа пинок идет.
может мои несколько стартов со светофора в первые 2000 как то повлияли?

Поломал похоже дсг6

[DENTLT]

проф заявление?или так,попугать?)

[Ant]

Скаут с 8 мая 2015-го, 1.8 DSG-6? 16000км пока нормально. До этого А5 на ручке, хотел и скаут такой взять, но за неимением оного пришлось брать с ДСГ. И что странно, уже перестал ностальгировать. Первой время пробовал ручной режим, но бросил это "дурное занятие". На механике даже думать не надо было - "само переключалось, когда надо". А здесь без постоянного контроля никак. Да еще, после механики, привык, что повышенная на себя, а здесь - вперед. Короче, один гемор. К тому же, ДСГ быстрее меня, а в спорт-режиме вообще почти без "задумчивости". Пока доволен. Ну, и в пробках - да, спорт-режим. И отзывчивее, и машине легче, и переключаться ей реже приходится.