Телега с турбиной

[Мари]

Есть такая пословица:
"готовь сани летом, а телегу зимой".

В Москве зимой езда - это стояние в пробках, причем подолгу. И вот на каком-то форуме (не на этом) человек пишет, что его Октавия А7 1.4 Турбо обогревает салон только тогда, когда машина движется. А когда машина останавливается, то даже при работающем двигателе обогрев прекращается.

А другие форумчане ему посочувствовали и посоветовали в мороз сидеть дома. И ни один не сказал, что это какая-то неисправность и надо ехать к дилеру. И получается, что прекращение обогрева, когда машина останавливается, это для А7Турбо нормально, у всех так и есть.

Неужели действительно обогреватель не действует, когда Октавия А7Турбо с заведенным мотором, но стоит на месте?

[TheDoctor]

Есть такая пословица:
"готовь сани летом, а телегу зимой".

В Москве зимой езда - это стояние в пробках, причем подолгу. И вот на каком-то форуме (не на этом) человек пишет, что его Октавия А7 1.4 Турбо обогревает салон только тогда, когда машина движется. А когда машина останавливается, то даже при работающем двигателе обогрев прекращается.

А другие форумчане ему посочувствовали и посоветовали в мороз сидеть дома. И ни один не сказал, что это какая-то неисправность и надо ехать к дилеру. И получается, что прекращение обогрева, когда машина останавливается, это для А7Турбо нормально, у всех так и есть.

Неужели действительно обогреватель не действует, когда Октавия А7Турбо с заведенным мотором, но стоит на месте?

Вроде бы раньше такая проблема была. При холостых оборотах двигатель начинает остывать и становится зябко. То есть печка работает. но температуры двигателя не хватает для хорошего обогрева салона.

[oleg73]

Есть такая пословица:
"готовь сани летом, а телегу зимой".

В Москве зимой езда - это стояние в пробках, причем подолгу. И вот на каком-то форуме (не на этом) человек пишет, что его Октавия А7 1.4 Турбо обогревает салон только тогда, когда машина движется. А когда машина останавливается, то даже при работающем двигателе обогрев прекращается.

А другие форумчане ему посочувствовали и посоветовали в мороз сидеть дома. И ни один не сказал, что это какая-то неисправность и надо ехать к дилеру. И получается, что прекращение обогрева, когда машина останавливается, это для А7Турбо нормально, у всех так и есть.

Неужели действительно обогреватель не действует, когда Октавия А7Турбо с заведенным мотором, но стоит на месте?

нормально все с обогревом, для зимы средней полосы вполне хватает, не парьтесь

[Hap05]

нормально все с обогревом, для зимы средней полосы вполне хватает, не парьтесь

И для Сибири очень тепло!!!

[Мари]

А вот смотрите:

Стоит конечно упомянуть о ложке дегтя в этой бочке меда. Как отмечают все владельцы машин с двигателями TSI, на холостых он не греется практически совсем. И ждать, особенно в холодную погоду, когда стрелка датчика температуры достигнет рабочих 90 градусов, бесполезно. В некоторых отзывах владельцы машин с такими моторами, то ли успокаивая самих себя, то ли говоря действительно правду (для тех, кто живет не в Сибири), отмечали, что пока они отряхивают машину от снега из воздуховодов начинает дуть уже чуть теплый воздух. Скажу так - если на улице -3 градуса, и эта температура нормальна для вашего региона, то так оно и будет, холод в салоне вы даже не почувствуете. Но если ваш дом Сибирь, где температура неделями может держаться ниже -30, то не тешьте себя иллюзиями, в салоне будет холодно.

Читать полностью: http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/87355/

Или вот еще шаманский прием:

Во первый и так что мы имеем что у меня на холостых расход 0,6 л. при этом при прогреве или остановке на светофоре даже когда движок уже прогрет до 90градусов печка еле сопела тепленьким воздухом (для тех кто не в теме, при нажатии педали газа сопела кипятком (термостат рабочий + помпа новая + новая фриза + промыт радиатор печки )
и для того что бы на холостом ходу дул горячий воздух после сегодняшнего визита в сервис определились что нужно увеличить расход при простое минимум до 0,9 ну или до литра.
Чисто случайно нашел комбинацию включенных приборов при которых именно этот расход и получается. Даже как я понял активируется и даже нашел как его отключать.
При заведенном двигателе (скажите спасибо кэп — естественно при заведенном))) включаю ближний свет фар + печку на третий режим (не важно на каком на самом деле) + самое важное + ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА .
В итоге машина именно после включения обогрева стекла через 5секунд повышает обороты до 1,1-1,2 литра Печка уже дует при этом Либо почти сразу теплым либо кипятком в зависимости от прогрева двигателя.
И соответственно даже после движения и остановки сама поддерживает эти обороты. По скоку обогрев включаем зимой то летом все с расходом будет в норме.
Отключение функции — после отключения кнопки обогрева заднего стекла машина поддерживает обороты 1,1-0,9 …после кратковременного нажатия на педаль газа расход падает до моих уже привычных 0,6 при которых печка начинает дуть холодным воздухом.Тока включаю кнопку 5ть секунд и уже опять обороты для прогрева, при этом при первчином включении кнопки обороты поднимаються до 0,9-1,0 но после нажатия педали газа после отпускания ее они сами выравниваються на 1,2 л.

[oleg73]

А вот смотрите:



Или вот еще шаманский прием:

первая ссылка отзыв на шкоду другого поколения. у вас же мотор с выпускным коллектором встроенным гбц. что дает дополнительно тепла. так что ссылка некорректна в данном контексте.
по второму опусу - бред какойто, даже комментировать неохота. в мороз мотор(прогретый!) действительно остывает в пробке, т.е. температура падает до примерно 80С, но салон не остывает, теплоотдачи вполне хватает дабы поддерживать выбранную на климате температуру.
вы чего хотите-то? мотор поменять или машину продать из-за того что кто-то что-то на заборе написал?

[DmitriyP]

Есть такая пословица:
"готовь сани летом, а телегу зимой".

В Москве зимой езда - это стояние в пробках, причем подолгу. И вот на каком-то форуме (не на этом) человек пишет, что его Октавия А7 1.4 Турбо обогревает салон только тогда, когда машина движется. А когда машина останавливается, то даже при работающем двигателе обогрев прекращается.

А другие форумчане ему посочувствовали и посоветовали в мороз сидеть дома. И ни один не сказал, что это какая-то неисправность и надо ехать к дилеру. И получается, что прекращение обогрева, когда машина останавливается, это для А7Турбо нормально, у всех так и есть.

Неужели действительно обогреватель не действует, когда Октавия А7Турбо с заведенным мотором, но стоит на месте?

хмм, у меня подобных проблем не наблюдалось, вроде нормально все греет

[Костян]

Просто пурга греет нормально 1.2 амбишен

1.2 амбишен в пробке при минус 20 просто жара но температура двигателя 80

[Vitaliy M]

не помню с какого точно времени но точно знаю что давно во всех октахах с турбо стоит фен, тепло там всегда через пару минут после старта в хороший минус пойдёт уже тёплый воздух, мне так менеджер перед покупкой сказал если что, оснований не верить нет, доверять тоже :))))

[oleg73]

нет там фена. на дизеле только возможно