Прокачка тормозов

[radist16]

Всем привет!
Весной собираюсь менять тормозную жидкость.
Возник вопрос как правильно прокачать тормоза на наших машинах?
В начале заднее правое колесо - переднее левое, после заднее левое - переднее правое.
Или заднее правое, заднее левое, переднее левое, переднее правое?

И что будет если систему завоздушить, завоздушить систему АВС?
Можно будет ли прокачать АВС обычным способом?

Прокачать хочу с помощью компрессора и вот такой самодельной штуки

Видел такую штуку в ютюбе.
Для изготовления было заказано "Аэратор универсал", стоит чуть дороже 100 рублей.
Ее крышка подходит на наш бачок тормозной системы.
В магазине Би-Би за 60 руб был приобретен концевик капота.

Там же "сосок" для безкамерной резины
Также нужно будет две шайбы и кусок резины для прокладки.
И пластиковая посуда с плоским дном, куда будет заливаться тормозная жидкость.
Использовал посуду из под 646 растворителя.
В пробке "Аэратор универсал" просверлил отверстия и через шайбу с резиновой прокладкой закрутил концевик. Предварительно разобрав концевик и укоротив на 5мм.

В бутылке из под ратсворителя также просверлил отверстие, сверлил таким образом чтобы концевик можно было закрутить в бутылку.
Через резиновую прокладку соединил бутылку с крышкой. Стянул гайкой предварительно капнув в гайку фиксатор резьбы.

Компрессором буду давать давление не более 0,5кг. Хотя читал что прокачивают давлением 2 кг, думаю 2 кг будет много и может лопнуть бачок тормозной жидкости.

[Air-hunter53]

Всем привет!
Весной собираюсь менять тормозную жидкость.
Возник вопрос как правильно прокачать тормоза на наших машинах?
В начале заднее правое колесо - переднее левое, после заднее левое - переднее правое.
Или заднее правое, заднее левое, переднее левое, переднее правое?

И что будет если систему завоздушить, завоздушить систему АВС?
Можно будет ли прокачать АВС обычным способом?

Прокачать хочу с помощью компрессора и вот такой самодельной штуки

Видел такую штуку в ютюбе.
Для изготовления было заказано "Аэратор универсал", стоит чуть дороже 100 рублей.
Ее крышка подходит на наш бачок тормозной системы.
В магазине Би-Би за 60 руб был приобретен концевик капота.

Там же "сосок" для безкамерной резины
Также нужно будет две шайбы и кусок резины для прокладки.
И пластиковая посуда с плоским дном, куда будет заливаться тормозная жидкость.
Использовал посуду из под 646 растворителя.
В пробке "Аэратор универсал" просверлил отверстия и через шайбу с резиновой прокладкой закрутил концевик. Предварительно разобрав концевик и укоротив на 5мм.

В бутылке из под ратсворителя также просверлил отверстие, сверлил таким образом чтобы концевик можно было закрутить в бутылку.
Через резиновую прокладку соединил бутылку с крышкой. Стянул гайкой предварительно капнув в гайку фиксатор резьбы.

Компрессором буду давать давление не более 0,5кг. Хотя читал что прокачивают давлением 2 кг, думаю 2 кг будет много и может лопнуть бачок тормозной жидкости.

У дилера эта процедура стоит от 300рублей,у нас в городе 400 у дилера.
Прокачивают,если смотреть на авто спереди: левое заднее,правое заднее,переднее левое,переднее правое.
На ТО 3 дилер делал,жидкость плюс работа примерно 1300руб..,прокачивал компрессором,по времени около 10минут.

[radist16]

Спасибо, а компрессор куда подключали?

[Air-hunter53]

Спасибо, а компрессор куда подключали?

К штуцеру колеса.
Сначала выкачиваем грушей аккуратно жидкость из бачка.Переворачиваем банку с дидкостью и крепим на край бачка,на горло банки одеваем тонкий шланг и опускаем в бачок.Откручиваем на полтора оборота штуцер и включаем насос,как пузырьки воздуха прекращают идти,все останавливаем.Прокачав все колеса,доливаем жидкость до уровня в бачке.Жидкости достаточно одной банки,банка почти литр.
Лично я бы все делал в сервисе.По цене копейки.

[Tor]

Бачок не лопнет, а воздух в т.системе и сцепе гарантированно будет)) Легко можете проверить сами после такой прокачки . Я пробовал))) Да, меняется жидкость гораздо быстрее, но ... качайте старым методом или если хочется экзотики - васей это можно сделать . А по уму нужна специальная vag приспособа .

[radist16]

Бачок не лопнет, а воздух в т.системе и сцепе гарантированно будет)) Легко можете проверить сами после такой прокачки . Я пробовал))) Да, меняется жидкость гораздо быстрее, но ... качайте старым методом или если хочется экзотики - васей это можно сделать . А по уму нужна специальная vag приспособа .

А почему воздух будет?
Из за компрессора, он будет пузырить тормозную жидкость?
Читал народ прокачивает такой штукой вроде проблем нет

[Tor]

А почему воздух будет?
Из за компрессора, он будет пузырить тормозную жидкость?
Читал народ прокачивает такой штукой вроде проблем нет

Да, продавливает воздух в систему . Только после этой процедуры, вручную уже, понимаешь что магистраль завоздушена . Сцепление также хуже начинает работать, хотя в сцепе визуально вроде бы не видно пузырьков воздуха . А вот с тормозных штуцеров просто булькает и много .

[Хоффман]

чем не устраивает старый дедовский способ ?
всегда сам себе на всех авто прокачиваю им
под своим давлением

с колбы высасываешь старую жижу , заливаешь новую
откручиваешь штуцера на двух задних суппортах одеваешь банки со шлангами и поехал подливать
тож самое и на морде
жижу беру с прокачкой 1.5-2 литра на систему

время - максимум час на всё уйдёт с перекурами : )

[Air-hunter53]

чем не устраивает старый дедовский способ ?
всегда сам себе на всех авто прокачиваю им
под своим давлением

с колбы высасываешь старую жижу , заливаешь новую
откручиваешь штуцера на двух задних суппортах одеваешь банки со шлангами и поехал подливать
тож самое и на морде
жижу беру с прокачкой 1.5-2 литра на систему

время - максимум час на всё уйдёт с перекурами : )

За цену второго литра жижи,дилер все сделает с оригинальной ваговской приспособой за 15минут.Просто рядом постоять и посмотреть.

[shashl]

Да, цена замены тормозной жидкости немного более 1 тр у официалов. но я не смог их убедить в том, что при механической коробке передач надо прокачивать в том числе и рабочий цилиндр сцепления, уперлись, не требуется мол. Хотя, мне так кажется в этом есть смысл.Его необходимо также прокачивать, так как гидравлическая система-то общая. Я так думаю, что они (в моем случае skoda смоленск)используют всегда одинаковую процедуру, что для автоматов, что и для механики.