Сообщение от
Африка
Так ты же держешь в секрете снятие нижней решетки!
И справляюсь: для снятия нижней решетки радиатора, для начала нужно снять окантовку противотуманок (обвел красным). Снимаем просто потянув на себя, начиная от центра авто и двигаясь к краям. Окантовка тупо на зацепах.
Далее снимаем саму решетку. Для этого внизу и вверху решетки (обвел красным) есть зацепы. Они довольно сильные и просто потянув на себя, я не смог снять решетку. Чтобы ничего не поломать, нужно залезть пальцем в отверстие решетки в месте зацепа (благо соты довольно большие) и отогибая нижние зацепы вверх, тащить решетку в этом месте на себя. Верхние зацепы отгибаем соответственно вниз и тащим решетку на себя.
Для тех, кто будет устанавливать сетку: сетку нужно обрезать строго по верхней и нижней границе сот, не запуская сетку внахлест (хотя очень захочется, т.к. можно не делать ровные края, типо их все равно видно не будет), т.к. на бампере есть выступ, который заходит в паз решетки. Именно этот паз и закроется сеткой, если ее делать внахлест.
Ниже на фото можно увидеть как это получилось у меня, и сколько трупов не попало в радиатор
Сетку крепил черными пластиковыми стяжками изнутри решетки. На фото их можно разглядеть. На машине с расстояния в полтора метра ни сетки, ни стяжек уже не видно.
П.С. количество зацепов нарисовал условно. Делал неделю назад и уже не помню точное количество. Их легко найти просто нащупав через соты.