DSG в холод

[agent]

Всем шкодникам и шкодницам привет!
Я счастливый обладатель новой DSG и, соответственно, новой Oktavia. До этого была механическая. Сейчас наступили крещенские... и появились вопросы, связанные с прогревом двигателя утром, после пуска. Подскажите, как долго нужно греться, чтобы DSG нормально стала переключаться. Мне 10 мин. не хватает. Коробка не хочет переключаться. Может есть какой-то секрет. ОД перед покупкой предупреждал, что обязательно нужен прогрев. Но почему так долго? Это так неудобно. Мы все с утра куда-то спешим.

[spride]

ну не знаю ,у меня дсг ,-12 за окном ,завел ,через 2 мин поехал ,все переключается как обычно.

При температурах ниже -10 °C запустить двигатель можно только, если ры-
чаг селектора находится в положении P.

На холостом ходу двигатель слишком долго прогревается до рабочей темпе-
ратуры. Во время прогрева износ двигателя и содержание вредных веществ в
ОГ особенно высоки. Поэтому начинайте движение сразу после пуска двига-
теля. Только при этом избегайте высокой частоты вращения двигателя.

[ryg]

...Может есть какой-то секрет...

Конечно, есть!

...ОД перед покупкой предупреждал, что обязательно нужен прогрев...

Дилера - на мыло!

[Андер]

вообщем прошлой зимой у коллеги в -25 на ауди А4 DSG отказалась ехать (не трогалась с места и соответственно не переключала)!!!!! Пока разбирались сломалась или нет (поместили в теплый бокс) - она вдруг заработала (случайно решили проверить.

[agent]

... понятно. У моей при "- 10" 10 мин грею, потом трогаюсь, начинаю ехать на 1-й, обороты уже до 2500 - не переключается. После прогрева - нормально. Может в начале на "ручке" проехать, прогреть?... А сегодня вообще еду с работы, после светофора с второй на третью не мог переключиться. На дисплее вместо передачи горело "s2". Перевел на ручную, после опять нормально стала переключаться. Проехал всего 1000.

[ryg]

S2 - это вы переключились в спорт режим, в этом режиме передачи длиннее.
Я жду падения холостых до 800, дальше трогаюсь и спокойно еду. В движении греется быстро.

[agent]

спасибо, учту...

[Alesm]

Всем шкодникам и шкодницам привет!
Я счастливый обладатель новой DSG и, соответственно, новой Oktavia. До этого была механическая. Сейчас наступили крещенские... и появились вопросы, связанные с прогревом двигателя утром, после пуска. Подскажите, как долго нужно греться, чтобы DSG нормально стала переключаться. Мне 10 мин. не хватает. Коробка не хочет переключаться. Может есть какой-то секрет. ОД перед покупкой предупреждал, что обязательно нужен прогрев. Но почему так долго? Это так неудобно. Мы все с утра куда-то спешим.

В -30 после 5мин.на Х.Х. едет, только показалось,что переключает передачи при более высоких оборотах чем D но ниже S . А через 2-3 км.всё как обычно.Значит масло в коробке подогрелось до приемлемой температуры.

[kazanec]

Может я и не прав , но вроде у наших октах сухое сцепление...

В -30 после 5мин.на Х.Х. едет, только покалзалось,что переключает передачи при более высоких оборотах чем D но ниже S . А через 2-3 км.всё как обычно.Значит масло в коробке подогрелось до приемлемой температуры.

Вроде

[Kasiopa]

Может я и не прав , но вроде у наших октах сухое сцепление...

Сцепление то сухое, но сцепление и коробка передач - разные вещи. Не надо народ путать.
И Ryg все правильно написал. Ждешь падение оборотов ниже 1000 и в путь. Греется быстро. при -20 проехал 1,5 км и температура двигла около 80 градусов.
Коробка переключает на более высоких оборотах, реагирует на педаль акселератора плавно, почти нехотя, пока не прогреется масло (именно в самой коробке).