Электрический нагреватель воздуха

[Slavchik]

Насколько знаю на тигуане 1,4(турбина+компрессор) стоит электрический нагреватель воздуха ,а как обстоят дела с данной приблудой на октавии 1,4 (150 лс)? Если у нас такая опция?

[oleg73]

Насколько знаю на тигуане 1,4(турбина+компрессор) стоит электрический нагреватель воздуха ,а как обстоят дела с данной приблудой на октавии 1,4 (150 лс)? Если у нас такая опция?

никак. нет и пока не предвидится. стоит штатно только на дизеле. формально место в печке на бензине под него есть, но не получилось пока ни у кого поставить усмный ртс, тот который автоматом управляется. можно поставить тупой ртс, с управлением отдельной кнопкой, но имхо это не по феншую совсем

[Андрей_71]

никак. нет и пока не предвидится. стоит штатно только на дизеле. формально место в печке на бензине под него есть, но не получилось пока ни у кого поставить усмный ртс, тот который автоматом управляется. можно поставить тупой ртс, с управлением отдельной кнопкой, но имхо это не по феншую совсем

Не понимаю в чём проблема? ВЕБАСТО чем хуже электронагревателя? Тем более штатно с завода ставится. Управляется хоть кнопкой хоть расписанием, хоть с пульта.
Кстати сказать, на 1,4 проблемы с теплом на ходу не наблюдал, вторая зима, и в -40 ездил, в салоне тепло. Остывает только на ХХ в морозы ниже -25, но ВЕБАСТО выручает, он в климат встроен, нормально регулирует.

[Slavchik]

Не понимаю в чём проблема? ВЕБАСТО чем хуже электронагревателя? Тем более штатно с завода ставится. Управляется хоть кнопкой хоть расписанием, хоть с пульта.
Кстати сказать, на 1,4 проблемы с теплом на ходу не наблюдал, вторая зима, и в -40 ездил, в салоне тепло. Остывает только на ХХ в морозы ниже -25, но ВЕБАСТО выручает, он в климат встроен, нормально регулирует.

вебасто с завода стоит ~ 40к, могу ошибаться,а электрический фен в производстве стоил бы 5-10к. Согласитесь, разница в 30к существенна

[Андрей_71]

вебасто с завода стоит ~ 40к, могу ошибаться,а электрический фен в производстве стоил бы 5-10к. Согласитесь, разница в 30к существенна

Эти 30к разницы того стоят. В машине за миллион сэкономят гораздо больше, потому как фен двигатель не нагреет.
А если тема упирается именно в нехватке суммы на желаемый комплект, так тут надо думать чем жертвовать ради чего. Я вот к примеру, очень хотел ксенон, но денег хватало или на него или на ППП. Выбрал последнее, ибо галогенки тоже свет, а с ксеноном я был бы без ППП. Предпочёл тепло свету ))).
Правда, к заводской вебасте и климат обязателен, а это дополнительные расходы, если смотреть минимальные комплектации. Опять же на минималках нечего о феншуях вздыхать. Можно и с кнопкой фен приколхозить и радоваться.

[oleg73]

Не понимаю в чём проблема? ВЕБАСТО чем хуже электронагревателя? Тем более штатно с завода ставится. Управляется хоть кнопкой хоть расписанием, хоть с пульта.
Кстати сказать, на 1,4 проблемы с теплом на ходу не наблюдал, вторая зима, и в -40 ездил, в салоне тепло. Остывает только на ХХ в морозы ниже -25, но ВЕБАСТО выручает, он в климат встроен, нормально регулирует.

вы мне это зачем рассказываете?))) чел спросил я ответил, о чем спросил о том я и ответил.

[Андрей_71]

вы мне это зачем рассказываете?))) чел спросил я ответил, о чем спросил о том я и ответил.

Да я понял, что ответ был непосредственно по вопросу: "Почему у них есть а у нас нет и нельзя ли у нас так же?" Я просто переспросил, какой в этом смысл, если у нас есть решение гораздо лучше? У автора темы спросил, просто получилось с вашего ответа.

[EV835]

Потому что в октавии сделали выпускной коллектор встроенный в ГБЦ, а на тиге нет, и там реально без РТС можно долго ждать тёплого воздуха)))

[volkodav]

Потому что в октавии сделали выпускной коллектор встроенный в ГБЦ, а на тиге нет, и там реально без РТС можно долго ждать тёплого воздуха)))

этот встроенный коллектор лишь удешевление производства не более , прока по трассе не дашь хорошо , ташкента не будет , долго мотор греется в холодную погоду , а с включённым климатом вообще не греется при тошнилове

[oleg73]

Да я понял, что ответ был непосредственно по вопросу: "Почему у них есть а у нас нет и нельзя ли у нас так же?" Я просто переспросил, какой в этом смысл, если у нас есть решение гораздо лучше? У автора темы спросил, просто получилось с вашего ответа.

причин может быть несколько...
1. не подумал при заказе
2. брал на последние деньги
3. брал авто из наличия, не хотел ждать заказную комплектацию (мой случай например)

этот встроенный коллектор лишь удешевление производства не более , прока по трассе не дашь хорошо , ташкента не будет , долго мотор греется в холодную погоду , а с включённым климатом вообще не греется при тошнилове

... заявил человек у которого нет такого мотора, да и живет в субтропиках )))))