Снятие внутренней обшивки багажной двери на Шкода Скауте А7

[Stylus]

Всем привет! Сразу начну.Обшивку снимать не сложно - откручиваем болтик под ручкой, которой закрываем багажники начинаем сдергивать от замка в стороны верхнюю пластиковую обшивку(без фанатизма, но уверенно)с помощью любого инструмента(желательно пластмассового).Держится она на металлических зажимах.Затем отсоединяем от кнопки закрытия багажника разьёмчик(в помощь маленькая отвертка) и все.Теперь снимаем нижнюю обшивку. Вытаскиваем по её бокам заклепки и так же сдергиваем аккуратно.Всем удачи!

[alexygd]

Всё как в аптеке, разложено по полочкам! Кто столкнётся с такой необходимостью скажет тебе СПАСИБО!

[Stylus]

В продолжении темы - снимаем дополнительный стоп сигнал. Я буду описывать на примере уже снятого! С внутренней стороны сжимаем два черных держателя и снимаем их. Затем отверткой подцепляем четыре металлические пружинные зажимы и тоже снимаем их.С внутренней стороны надавливаем на стоп сигнал и выталкиваем его наружу. Держится он на липком герметике - прикладывать надо незначительное усилие, стараться не сломать(хрупкое стекло). Слева отсоединяем фишку,а справа форсунку. Форсунка отсоединяется просто - слегка отжимаем белый держатель и поворачиваем его на 90 градусов: снимаем дополнительный стоп сигнал..Ну и последнее - форсунка омывателя вытаскивается из стоп сигнала путем нажатия с двух сторон на распоркиВот так примерноВсе!Обратно собирать нужно в следующей последовательности: сначала четыре металлические пружинные зажимы(смотреть, чтобы ножки вошли под красные выступы и дырочка сверху совпала с выпуклой меткой - ну там разберётесь!)Потом обязательно!!! - черные держатели с двух сторон(вставить их и раздвинуть до щелчка в разные стороны)!!Вставить форсунку омывателя. Затем можно герметик обновить по кругу стопаря. Потом подсоединить разьем питания слева и форсунку справа. Вставить стоп сигнал до характерных щелчков.Все! Буду рад если кому то это пригодится!

[Танкист]

Тоже решил сам добраться до верхнего стопа, но не на Скауте, а на A7 Combi
Снятие нижней части обшивки не вызвало затруднений.



А вот с верхней частью вышел затык: заклепки оказались несъемными.
Надо либо ломать, либо высверливать. Пока остановился

[Танкист]

А вот с верхней частью вышел затык: заклепки оказались несъемными.
Надо либо ломать, либо высверливать. Пока остановился

Ложная тревога.
Пистоны снимаются легко путем вдавливания сердцевины внутрь, но...
делать это лучше при опущенной или закрытой двери, сидя внутри багажного отделения.
В этом случае выдавленные сердцевины упадут в нижнюю полость двери и их можно будет достать.

А в остальном - все как писал коллега Stylus, за что ему респект и уважуха.

[alex-1991]

Ложная тревога.
Пистоны снимаются легко путем вдавливания сердцевины внутрь, но...
делать это лучше при опущенной или закрытой двери, сидя внутри багажного отделения.
В этом случае выдавленные сердцевины упадут в нижнюю полость двери и их можно будет достать.

А в остальном - все как писал коллега Stylus, за что ему респект и уважуха.

Не подскажете, эту пластмасску к кузову крепит винт или пластиковый пистон с двух сторон к металлу двери? Купил машину БУ и у меня верхняя обшивка (что закрывает стоп-сигнал) по бокам ничем вообще не прикручена. Только на металлических зещелках...