холостой ход 1.6MPI

[rutger]

Всем добрый день! может кто поможет советом..кто сталкивался. Машинка Octavia 2014 года, 1.6MPI механика. До пробега 7000км всё было "ровно"..никаких нареканий,но потом стал замечать, что на холодную или почти остывшую происходит следующее(и кстати не всегда): заводим-обороты 1000, через секунды резкий скачок до 1200..затем ещё через 3 секунды снижение-рывок оборотов до 1000..ещё рывок-800. Всё бы нечего,так как дальше всё отлично работает..но вышеизложенное опускание оборотов происходит с небольшим подергиванием и кряхтением двигла. Заранее благодарю за ответы!

[oleg73]

все нормально, бывает у всех, это какой то не совсем очевидный алгоритм прогрева катализатора.

[rutger]

снял спецом видео..вот как-то так...

[Tor]

Так в чём проблема то !? Абсолютно нормальный режим работы двигателя на холодную ! Oleg73 всё верно сказал - прогрев катализатора . Есть на других автомобилях режим заложенный в программу , когда обороты могут подниматься до 2000 и в течении 2-3 минут постепенно снижаться до обычных 750-850 . Бывает до 1500,1100 и в течении минуты падают или вообще на некоторых моторах не повышаются . В общем по разному , на разных двигателях алгоритм работы заложенный производителем .

[oleg73]

снял спецом видео..вот как-то так...

вы ищите проблему там где ее нет

[rutger]

Так в чём проблема то !? Абсолютно нормальный режим работы двигателя на холодную ! Oleg73 всё верно сказал - прогрев катализатора . Есть на других автомобилях режим заложенный в программу , когда обороты могут подниматься до 2000 и в течении 2-3 минут постепенно снижаться до обычных 750-850 . Бывает до 1500,1100 и в течении минуты падают или вообще на некоторых моторах не повышаются . В общем по разному , на разных двигателях алгоритм работы заложенный производителем .

может это и нормальная работа на холодную..не спорю! но появилась эта "работа" после пробега 7000км + при опускании до нормальных оборотов есть небольшая вибрация..да и стоя на светофорах стал замечать мелкую вибрацию

[Tor]

может это и нормальная работа на холодную..не спорю! но появилась эта "работа" после пробега 7000км + при опускании до нормальных оборотов есть небольшая вибрация..да и стоя на светофорах стал замечать мелкую вибрацию

На вашем двигателе в группе риска фазовращатели , но в данном случае не имеет ни какого отношения . Любой холодный двигатель будет работать не стандартно . Сколько раз повторял , двигателю хорошо только при 100 градусов по цельсию , было бы идеально если бы он вообще не остывал , ресурс повысился бы в 2 раза . Не забываем , что с увеличением пробега ДВС никогда не будет работать как новый , добавляются некоторые шумы и незначительные вибрации , но мотор в отличном состоянии и абсолютно исправен . Вы пишете "стал замечать" , я говорю вам так быть не может , что до 7000 не было прогревочных оборотов , а теперь есть . Всего лишь , вы просто привыкли к автомобилю и действительно стали замечать то , чего не видели раннее . В посте номер "5" , человек чётко и кратко сказал , подпишусь под каждым его словом . Не стоит переживать , всё нормально )

[rutger]

На вашем двигателе в группе риска фазовращатели , но в данном случае не имеет ни какого отношения . Любой холодный двигатель будет работать не стандартно . Сколько раз повторял , двигателю хорошо только при 100 градусов по цельсию , было бы идеально если бы он вообще не остывал , ресурс повысился бы в 2 раза . Не забываем , что с увеличением пробега ДВС никогда не будет работать как новый , добавляются некоторые шумы и незначительные вибрации , но мотор в отличном состоянии и абсолютно исправен . Вы пишете "стал замечать" , я говорю вам так быть не может , что до 7000 не было прогревочных оборотов , а теперь есть . Всего лишь , вы просто привыкли к автомобилю и действительно стали замечать то , чего не видели раннее . В посте номер "5" , человек чётко и кратко сказал , подпишусь под каждым его словом . Не стоит переживать , всё нормально )

ну может быть..может быть) но как говорится- лучше перебздеть,чем не добздеть)))

[rutger]

На вашем двигателе в группе риска фазовращатели , но в данном случае не имеет ни какого отношения . Любой холодный двигатель будет работать не стандартно . Сколько раз повторял , двигателю хорошо только при 100 градусов по цельсию , было бы идеально если бы он вообще не остывал , ресурс повысился бы в 2 раза . Не забываем , что с увеличением пробега ДВС никогда не будет работать как новый , добавляются некоторые шумы и незначительные вибрации , но мотор в отличном состоянии и абсолютно исправен . Вы пишете "стал замечать" , я говорю вам так быть не может , что до 7000 не было прогревочных оборотов , а теперь есть . Всего лишь , вы просто привыкли к автомобилю и действительно стали замечать то , чего не видели раннее . В посте номер "5" , человек чётко и кратко сказал , подпишусь под каждым его словом . Не стоит переживать , всё нормально )

кстати..почитал про фазовращатели..хм..а почему такая уверенность, что вибрация не из-за них? холостой ход согласен,что они не при чём,но вот слабенькая вибрация часто присутствует

[Tor]

кстати..почитал про фазовращатели..хм..а почему такая уверенность, что вибрация не из-за них? холостой ход согласен,что они не при чём,но вот слабенькая вибрация часто присутствует

Или внезапный отказ - механическая поломка . Или нарушение фаз газораспределения , скажем к примеру из-за разбитой шпонки или не синхронной установки по шаблону - вибрация будет достаточно сильная , тяга плохая , провалы , повышенный расход топлива , плохой запуск . Если неправильно установлены фазовращатели (отклонения от меток , но не сильно) , будет только вибрация , но как сказал выше - сильная , но на тяге и расходе может не отразиться . Опытный диагност все эти дефекты должен увидеть . Вибрацию каждый по разному воспринимает пятой точкой , не думаю что у вас серьёзные проблемы . Основные причины достаточно сильной вибрации как правило в недостатке топлива , забитые форсунки , неисправные свечи/катушки , снижение компрессии и неравномерность по цилиндрам , подсос лишнего воздуха во впускной тракт , пробитая прокладка ГБЦ , нарушены фазы грм , повреждены опоры двигателя и кпп . Заедьте к ОД , заодно пусть подушки ДВС и КПП проверят на разрыв .