Опубликованы официальные фотографии универсала Skoda Octavia Combi 4x4

[Octavod]

Компания Skoda опубликовала официальные фотографии полноприводного универсала Octavia Combi 4x4, европейские продажи которого стартуют уже в июне этого года. Российские дилеры получат первые универсалы только осенью, о том когда к нам привезут их "внедорожные" версии пока неизвестно.



Покупателям новинка будет предлагаться с тремя двигателями на выбор: бензиновым 177-сильным мотором объёмом 1,8 литра, а также дизельными агрегатами объёмом 1,6 (105 л.с.) и 2,0 литра (150 л.с.). Все модификации Combi 4x4 уже в "базе" будут оснащаться системами «старт-стоп» и рекуперации энергии, кроме того отдельная система будет отвечать за правильное распределение крутящего момента между всеми колёсами и передней и задней осью.

[Алексей]

Внешне от переднеприводной версии комби отличается по-моему только наличием шильдика 4х4, или я еще чего-то не заметил?

[Юрий]

Известно ли кому какой будет дорожный просвет на новом скауте?

[partman]

Известно ли кому какой будет дорожный просвет на новом скауте?

По новому скауту еще нет никакой информации.

[имя]

i 40 гораздо круче выглядит!

[Эдуард]

Пожалуйста не надо сравнивать хундай и шкоду! Корейцы это общепит! Прошу прощения если кого обидел!

[Anikiy]

i 40 гораздо круче выглядит!

i40 это кибитка из разряда фф3. Типа дезихн в салоне и снаружи, много электроники, стопицот цветов подсветки, при этом рейка гремит, подвеска скрипит, двери на морозе закрываются только с размаха и т. д. Вкратце это кусок дерьма в красивой обертке. А октавиа это автомобиль. Чувствуете разницу между оберткой и содержимым? Если нет, то i40 ваш выбор. Хотя я бы тогда лучше фф3 взял, он хотя бы хорошо едет и отлично рулится в отличии от произведений корейцев.

[имя]

вот я и хочу корейца поменять на немца, так то ты прав!

[Ant]

Ну вот почему ВАГ не хочет лифтбек А7 выпускать в комплектации 4х4? Ведь "ежу понятно", что такая машина в России будет пользоваться повышенным спросом. Что, трудно сложить "два плюс два"? Кажется, все уже знают, что, в отличие от практичной Европы, у нас "не любят сараи", но очень "уважают 4х4". Предложи в России Октавию-лифтбек 4х4 и продажи подскочат, как минимум(!), процентов на 30-50 (при условии, что цена будет отличаться тысяч на 70). Что, Вагу этого не надо? Затрат-то практически никаких. Ох, дождется Ваг, что наши "умельцы" скоро сами начнут лифтбеки переделывать в 4х4 и продавать по цене Скаута, а то и ешё выше цену задерут! Таким "колхозом" они репутацию Вагу вряд ли поднимут, скорее "подмочат" основательно. А когда Ваг "созреет", то потерянное время-деньги уже не вернет, да и конкуренты могут к тому времени основательно эту нишу застолбить...

[Viman]

Согласен, этот вопрос напрашивается, но видимо не все так просто как нам может казаться.. Если они такое замутят то и цена вряд ли будет в 70 отличаться, скорее они сделали бы какой нибудь дополнительный пакет 4х4 с еще какими-нибудь не очень нужными приблудами который будет доступен только в элегансе за 150 - 200к