По опыту борьбы с шумом на фокусе хочу сказать, что традиционные шумка/вибра малоэффективны, а по соотношению масса/эффект ваще никуда. Нужно применять динамические демпферы для гашения колебаний, тем более что более тихих соплатформенников у октахи много. Также стоит обращать внимание на отличие деталей подвески как то опоры стойки, более мягкие сайлентблоки подрамников либо вообще их замена пластиковыми втулками и т. д. Сложность в этом всем что каждый демпфер настроен на определенную резонансную частоту, которая может не совпадать с резонансными частотами кузова октахи, тогда нужно подбирать экспериментальным путем или изготавливать самостоятельно.