Впечатления к концу обкатки

[oleg73]

последние 9 лет ездил в основном на тойотах класса авенсиса (атмо 1,8-2,0), потому буду сравнивать с ними
итак имеем 1,4, компл-я элеганс
сначала о достоинствах:
1. динамика... тут конечно небо и земля, турбо есть турбо.
2. мотор работает очень тихо
3. шумоизоляция лучше
4. эргономика водительского места очень нравится, все на своих местах, без корейских свистелок и перделок от которых рябит в глазах
5. курсовая устойчивость по трассе несравнима... это как сравнивать детский велик и утюг. в тойоте на длинных направлениях я уставал от постоянного напряжения в руках, машину кидало, приходилось постоянно подруливать, октавия едет как по рельсам

теперь о недостатках
1. самое ненавистное... обивка сидений ужасна... при малейшем касании руками - белесые пятна. хоть щетку из рук не выпускай. очень плохо, тем более для машины такого ценового сегмента. на тойотах у меня были велюровые (или что то типа того) обивки, и на ощупь приятнее и следов никаких
2. в городе жестковато, но это и понятно и является обратной стороной п.5 достоинств. это было ожидаемо. считаю минусом условно.


вот как-то так...

[angry]

последние 9 лет ездил в основном на тойотах класса авенсиса (атмо 1,8-2,0), потому буду сравнивать с ними
итак имеем 1,4, компл-я элеганс
сначала о достоинствах:
1. динамика... тут конечно небо и земля, турбо есть турбо.
2. мотор работает очень тихо
3. шумоизоляция лучше
4. эргономика водительского места очень нравится, все на своих местах, без корейских свистелок и перделок от которых рябит в глазах
5. курсовая устойчивость по трассе несравнима... это как сравнивать детский велик и утюг. в тойоте на длинных направлениях я уставал от постоянного напряжения в руках, машину кидало, приходилось постоянно подруливать, октавия едет как по рельсам

теперь о недостатках
1. самое ненавистное... обивка сидений ужасна... при малейшем касании руками - белесые пятна. хоть щетку из рук не выпускай. очень плохо, тем более для машины такого ценового сегмента. на тойотах у меня были велюровые (или что то типа того) обивки, и на ощупь приятнее и следов никаких
2. в городе жестковато, но это и понятно и является обратной стороной п.5 достоинств. это было ожидаемо. считаю минусом условно.


вот как-то так...

соглашусь, велюр-салон был бы практичнее. у меня когда-то был пассат В3 89-го года со светло-бежевым велюром. за 2 года активной эксплуатации пришлось почистить лишь переднее пассажирское сиденье, и то, когда бывшая жена задницей раздавила пакет с 2-мя десятками яиц) вся остальная обивка и обшивка салона сохранилась в первозданно-девственном состоянии. а тут от прикосновений постоянно эпидермис остается. хотя и некритично, но неприятно. во всем остальном тоже Олега поддерживаю, все так.

[АЗ ЕСЬМ]

тоже раздражала обивка сидений, пока не установил чехлы,сейчас все смотрится супер!

[Анатолий]

последние 9 лет ездил в основном на тойотах класса авенсиса (атмо 1,8-2,0), потому буду сравнивать с ними
итак имеем 1,4, компл-я элеганс
сначала о достоинствах:
1. динамика... тут конечно небо и земля, турбо есть турбо.
2. мотор работает очень тихо
3. шумоизоляция лучше
4. эргономика водительского места очень нравится, все на своих местах, без корейских свистелок и перделок от которых рябит в глазах
5. курсовая устойчивость по трассе несравнима... это как сравнивать детский велик и утюг. в тойоте на длинных направлениях я уставал от постоянного напряжения в руках, машину кидало, приходилось постоянно подруливать, октавия едет как по рельсам

теперь о недостатках
1. самое ненавистное... обивка сидений ужасна... при малейшем касании руками - белесые пятна. хоть щетку из рук не выпускай. очень плохо, тем более для машины такого ценового сегмента. на тойотах у меня были велюровые (или что то типа того) обивки, и на ощупь приятнее и следов никаких
2. в городе жестковато, но это и понятно и является обратной стороной п.5 достоинств. это было ожидаемо. считаю минусом условно.


вот как-то так...

позитивчик! Это радует!

[bugai80]

рискну высказать своё мнение.
начну с положительных
- динамика ожидаемо приятная
- расход топлива в полне устраивает трасса при 90-4.7 литра. при 120-5.5 литра город отдельный разговор
- разгонял до 215 дорогу держит уверено
- на дальние расстояния ехать довольно комфортно (но хотелось бы сиденья чуть по мягче )
- акустика на 4 бала
- в общем доволен автомобилем
ну конечно есть минусы
- очень маркая обивка сидений
- машину очень сильно обновили и по этому есть проблемы
-шум задних амаров
-гул климт контроля
-дребезжит радиатор
-шелест рулевой колонки , ощущения сухого подшипника
- очень не удобно заливать жидкость омывателя
- слышно как в баке бензин плескается
Ну и на этом пока всё

[oleg73]

тоже раздражала обивка сидений, пока не установил чехлы,сейчас все смотрится супер!

мне странно мягко говоря, что на машину под лям приходится ставить чехлы, ладно бы мне приходилось чтото маркое возить частенько, так ведь нет такого... и лепить чехлы? это забота производителя сделать вменяемую обивку

[Toneeb]

тоже раздражала обивка сидений, пока не установил чехлы,сейчас все смотрится супер!

Слышал, что если есть обогрев сидений, то чехлы нельзя ставить. Не слышали такое? или бред?

[angry]

Слышал, что если есть обогрев сидений, то чехлы нельзя ставить. Не слышали такое? или бред?

а в связи с чем? хня какая-то..

[Toneeb]

а в связи с чем? хня какая-то..

Ну при включении нагрева, все норм? (где то такую шляпу прочитал, но сам честно говорю, думаю, что бред) - решил уточнить.

[Влад71]

Слышал, что если есть обогрев сидений, то чехлы нельзя ставить. Не слышали такое? или бред?

Просто будет чуть дольше попу прогревать, а вот боковые подушки безопасности.... должен быть специальный шов.