Обслуживание кондиционера

[AFIA]

При нынешних расценках, думаю некоторые работы можно выполнять своими руками. Как производится чистка кондея (климат-контроля)? Думаю у нас есть умельцы готовые поделиться своим опытом.

[oleg73]

да впринципе нефиг там обслуживать первому владельцу ))) просто фильтр салонный меняй по регламенту и все.
но если очень хочется то можно ))
покупаешь химию типа такой http://liquimoly.ru/product_view.php?id=450
в инструкции к ней все написано в принципе... )))
есть еще более бюджетный вариант... покупаешь в аптеке хлоргекседин флакона 3, распрыскиватель с удилинителем (не помню откуда у меня такой появился в багажнике )) ), ну и дальше как с ликви молли ))
есть еще более бюджетный способ - взять за правило в жару перед выключением зажигания пару минут поработать климату без А/C, в результате там все подсохнет и всякая гадость не будет так сильно расти на испарителе

[angry]

да впринципе нефиг там обслуживать первому владельцу ))) просто фильтр салонный меняй по регламенту и все.
но если очень хочется то можно ))
покупаешь химию типа такой http://liquimoly.ru/product_view.php?id=450
в инструкции к ней все написано в принципе... )))
есть еще более бюджетный вариант... покупаешь в аптеке хлоргекседин флакона 3, распрыскиватель с удилинителем (не помню откуда у меня такой появился в багажнике )) ), ну и дальше как с ликви молли ))
есть еще более бюджетный способ - взять за правило в жару перед выключением зажигания пару минут поработать климату без А/C, в результате там все подсохнет и всякая гадость не будет так сильно расти на испарителе

и еще не лишней была бы чистка радиаторов и пространства между ними. не лазил в октавии пока туда, но на ниссане чистил так: верхние болты откручивал у обоих радиаторов, проливал водой, потом была какая-то химия из ликви-молли (сейчас не вспомню какая именно) отъедала всю хрень от радиаторов. далее аккуратно полужесткой узкой щеткой удалял всю грязь оттуда, и снова промывал водой без напора. после этого и кондей лучше охлаждал. и температура ОЖ не поднималась до критической в жару. кипеть - не кипел, но красная лампа загоралась пару раз года через 3 эксплуатации. думаю, что на октавии возможна аналогичная чистка. в сервисе одном спрашивал. мне рублей 15 объявили за все про все - типа снимать оба радиатора, после чистки заливать ОЖ, заправлять кондей и т.д. сам чистил час 2 с перекурами.

[Айдар Мухаметшин]

Кто подскажет, где находится испаритель кондиционера Octavia А-7?

[oleg73]

там где и на большинстве машин - в торпеде по центру рядом с печкой

[Айдар Мухаметшин]

оно понятно, как добраться для обработки? как я понимаю где то за салонным фильтром?

[oleg73]

именно, снимаешь бардачок, фильтр, слева будет отверстие которое ведет непосредственно в корпус климатической системы к испарителю
также доступ к испарителю есть со стороны улицы через дренажное вывод

[Айдар Мухаметшин]

Спасибо

Тоесть залить весь баллон очистителя в это отверстие?

[oleg73]

2/3 на испаритель, 1/3 в воздуховоды по инструкции.
но в принципе самое плохое место для всяких запахов это испаритель.
но я в очередной раз говорю - машина новая, если салонник менялся вовремя, то никаких предпосылок для подобной чистки нет.
у тебя запах то есть хоть? )) или просто руки чешутся? )

и да, для аллергиков лучше иметь респиратор

[Collins]

Самый главный момент в обслуживании кондиционера - никогда не выключать обдув, предварительно не отключив за 3-5 минут до конца поездки кондиционер и не просушив испаритель, лучше на высокой скорости обдува. Тогда никакой плесени в испарителе не заведётся.
А если допустить плесень в испарителе (легче всего её развести, когда приехал с включённым кондиционером, сразу заглушил мотор и ушел), то бороться с ней очень тяжело, любая химия даёт лишь кратковременный эффект, так и будешь старую половую тряпку нюхать. Радикально спасает только полная механическая чистка испарителя, но это весьма трудоёмко.