Нескромный вопрос 2: кто с какой крейсерской скоростью ездит на А7?

[ak78]

Т.е. С какой скоростью Вы передвигаетесь по трассе? Насколько комфортно ехать? Прошу также указать профиль резины и какая подвеска. Крейсерская - это Вы пилите долго по хорошей трассе, 300-1000 км; какую скорость поддерживаете в нормальных условиях - нет обгонов, населенных пунктов и т.д.
Почему вопрос: езжу на А7 с балкой 110-120, далее некомфортно - курсовая устойчивость падает и растет шум. По крайней мере, такие ответы я нашел сам в себе, пытаясь понять, почему снижаю скорость. С какой скоростью Вам комфортно ехать на Октавии по трассе?
Хочу собрать побольше отзывов, чтобы понять - заморочиться заменой амортизаторов на бильштайн или нет.
PS предположения о том, что я тормоз и не умею быстро ездить, попробую отвергнуть тем, что на BMW 3 по тем же дорогам нормально езжу 130-170 летом.

[artem]

Я думаю, нужно перестать ездить на трешке, и все станет на место, и скорость и комфорт.
Может тупо усталость говорит о себе, все таки 300-1000км да еще и без обгонов.
Еще можно в очередной (миллионный) раз поискать проблему в амортах, балке, резине, шумке.

Мне комфортно 130, а курсовая устойчивость на мой взгляд начинает теряться где-то после 170 км/ч.
Езжу 90% трасса, пробег в год 55-65 тыс. и это не много.
P.S Извени, если шо не так!

[SLAVA]

Когда позволяет качество дороги и общий поток движения автомобилей т.е.трасса свободна держу 140-160, а там дальше по желанию и настроению. Эта скорость довольно комфортная, машина хорошо стоит на дороге, не шумно да и скорость не чувствуется. Резина заводская Мишлен. Комфортное движение пропадает в районе 200-210. Думаю из-за увеличенного клиренса.

[Korrektor]

Для меня комфортная скорость 110-120. Дело еще может быть в том, что не любитель гонять на дороге.

[SMURF]

Естественно на больших скоростях на комфорт влияет и балка и клиренс(в большей степени)-ошибся с выбором?

[Tih86]

Езжу 110-130 км/ч - далее комфортно но бессмысленно. Не давно ездил на Сургут- Самара и обратно. Всем доволен - шумка, ускорение в уральских горах и расход. До этого ездил Мазда 3 2.0 МКПП - разница есть в пользу октахи весомой, при этом ездил с пополнением. Пробег 12700, не жалею.

[ak78]

Всем спасибо за ответы. Пока вырисовывается следующая картина:
- 3 ответа - машины с балкой, скорость 110-130;
- 1 ответ - машина с независимой подвеской, скорость 140-160.

[Foxprof]

1.4 Конти. Гонять не люблю - держу на круизе 115 км/час.
Ездил Питер-Минск - средняя скорость 89 км/час. Можно и быстрее ездить, но я законопослушный, да и 700 км пилить лучше на скорости около 100 - не так устаешь.
Если бы на наших трассах было ограничение 150 - ездил бы 150. Мне кажется статистика будет не правильная. Например по КАД я 130 езжу - он ровный и ограничение там 110.
Так что подвеска хороша.

[angry]

соглашусь, сложно собрать статистику в данном разрезе. все ездят по разным дорогам - покрытие, скоростной режим и пр. по симферопольке постоянно ставлю круиз-контроль на 125 - ни одна камера не зафиксирует нарушение. по новой каширке этим летом пришлось достаточно покататьс я - скорость на круизе - 140-145. вчера приехал из карелии. ленинградка - полный отстой!!! одни фуры, населенные пункты и камеры. среднюю скорость не выявил, но устал основательно. так что не вижу зависимости моих ощущений скорости от балки. когда еду на круизе, чувствую уравновешенность и спокойствие, по крайней мере до 150, если не упираешься комуньть в зад постоянно. порой даже глазки хоцца прикрыть от монотонности)))

[oleg73]

есть кусок 20км по которому езжу регулярно, крейсерская 150-160 на этом участке