Установка кнопки выключения ASR/ESC

[Tor]

Много писать не буду . Надоело тыкать пальцами в экран , чтобы отключить ASR/ESC . Тем более опять зима на носу . Занялся поисками по этой теме , есть люди прошаренные , молодцы ! Поставил кнопку отключения , очень удобно ! )) Возможно кто то уже поставил давно , но здесь информации по этой теме нет , думаю многим будет полезно . У кого руки и голова на месте , смотрите видео http://youtu.be/9pOFPapBFLk . Также есть обзоры на драйве .
От себя добавлю - панель с кнопками заказал с другой индикацией , паять не обязательно , провода прекрасно укладываются под шумоизоляцией/ковролином . Плюс питания кнопки (пин 4) удобнее взять с серо-чёрного провода бежевого разъёма , у левого порога . Провод управления ESC (пин 8) удобнее соединить скруткой с лилово-зелёным проводом чёрного разъема , провод вообще можно выдернуть из колодки . Конец оригинального провода 000979009E для подключения кнопки , не лезет в пин чёрного разъема , на левом пороге , там другое посадочное место . Времени занимает один час - по феншую )

[Kostik93rus]

Много писать не буду . Надоело тыкать пальцами в экран , чтобы отключить ASR/ESC . Тем более опять зима на носу . Занялся поисками по этой теме , есть люди прошаренные , молодцы ! Поставил кнопку отключения , очень удобно ! )) Возможно кто то уже поставил давно , но здесь информации по этой теме нет , думаю многим будет полезно . У кого руки и голова на месте , смотрите видео http://youtu.be/9pOFPapBFLk . Также есть обзоры на драйве .
От себя добавлю - панель с кнопками заказал с другой индикацией , паять не обязательно , провода прекрасно укладываются под шумоизоляцией/ковролином . Плюс питания кнопки (пин 4) удобнее взять с серо-чёрного провода бежевого разъёма , у левого порога . Провод управления ESC (пин 8) удобнее соединить скруткой с лилово-зелёным проводом чёрного разъема , провод вообще можно выдернуть из колодки . Конец оригинального провода 000979009E для подключения кнопки , не лезет в пин чёрного разъема , на левом пороге , там другое посадочное место . Времени занимает один час - по феншую )

Во сколько обошлось? Номер кнопок подскажи.

[Tor]

Во сколько обошлось? Номер кнопок подскажи.

Панель управл.- 1300 р., провод 1шт будет достаточно - 240 р.
Кнопки с пиктограммами : замок-пустышка-set-пустышка-esc off , номер 5E1927132JWHS

Кнопку set (датчик давления шин) убирать не стал , смотрится гармонично и со временем её можно подключить .

[Tor]

Ещё такая есть : замок-старт/стоп-set-пустышка-esc off , номер 5E1927132HWHS

Или такая : замок-старт/стоп-пустышка-пустышка-esc off , номер 5E1927132GWHS

Ещё немного информации , чтобы вообще по феншую ))) Для того чтобы соединиться с лилово-зелёным проводом без скруток , а как положено через разъём , нужна другая клемма для чёрного разъема . Клемму на проводе придётся обжимать самому , номер клеммы - A0215450126
Провод который режется пополам 000979009E , подходит к пинам только в разъем колодки панели управления .

[Tor]

Продолжение ... Итак , раз уж есть в панели управления кнопка SET (датчик давления шин) , нужно подключить и её )
Потребуется ещё один провод 000979009E - подключается в (пин 9) колодки панели управления . С обратной стороны провода потребуется наконечник A0185458626 , для установки в (пин20) колодки блока ABS . На сам провод одевается резиновый уплотнитель 357972740D , для герметизации гнезда колодки ABS (пин20) , куда вставляется провод . Провод тянется от колодки панели управления , до блока ABS в моторный отсек . Плюс подключённый ранее для ESC off , от колодки панели управления (пин4), к серо-чёрному проводу бежевой колодки , на левой стойке (писал выше) , питает одновременно кнопки ESC off и SET . Цена наконечника и резинового уплотнителя 200 рублей . Можно конечно купить ремонтный провод в сборе (для колодки ABS), с уплотнителем и обжатым наконечником 000979025EC , но и цена у него 1.500 р.!!! Теперь полноценная работа всех кнопок панели управления )))

[madloke]

Продолжение ... Итак , раз уж есть в панели управления кнопка SET (датчик давления шин) , нужно подключить и её )
Потребуется ещё один провод 000979009E - подключается в (пин 9) колодки панели управления . С обратной стороны провода потребуется наконечник A0185458626 , для установки в (пин20) колодки блока ABS . На сам провод одевается резиновый уплотнитель 357972740D , для герметизации гнезда колодки ABS (пин20) , куда вставляется провод . Провод тянется от колодки панели управления , до блока ABS в моторный отсек . Плюс подключённый ранее для ESC off , от колодки панели управления (пин4), к серо-чёрному проводу бежевой колодки , на левой стойке (писал выше) , питает одновременно кнопки ESC off и SET . Цена наконечника и резинового уплотнителя 200 рублей . Можно конечно купить ремонтный провод в сборе (для колодки ABS), с уплотнителем и обжатым наконечником 000979025EC , но и цена у него 1.500 р.!!! Теперь полноценная работа всех кнопок панели управления )))

Слушай, а можешь поведать где этот самый блок ABS в моторном отсеке?

[Tor]

Слушай, а можешь поведать где этот самый блок ABS в моторном отсеке?

На фото видно , между кислородным датчиком и трубкой кондиционера

[Tor]

Предвижу ещё один вопрос ) Как снять и разобрать колодку для доступа к пинам ?
На самой колодке отводите предохранительный язычок , опускаете скобу вниз до упора и одновременно стягиваете колодку с проводами . Защитный пластиковый кожух ABS можно не снимать , но нужен помощник , будет оттягивать руками этот кожух в сторону , пока вы отключаете разъём .
На самом разъёме нужно снять верхнюю защитную крышку , держится на двух язычках , их нужно вывести из пазов крышки . Лучше работать тонкой шлицевой отвёрткой , лучше двумя ) На обратной стороне разъёма (контактная часть) увидите розовый фиксатор , его нужно сдвинуть в сторону , для того чтобы вставить провод с наконечником . Не забудьте фиксатор передвинуть обратно . Уплотнительную резинку на проводе можно смазать WD40 и аккуратно заталкивать в гнездо шилом или тонкой отвёрткой .
Понятно , что прочитав , ничего не понятно ! Но когда увидите своими глазами и начнёте делать , всё поймёте . Главное не торопитесь , силу прикладывать не надо . Кодирование косвенного датчика давления шин обязательно .
Если что непонятно спрашивайте .

[31_RUS]

А вот такой вопрос. На активе тоже можно отключить ASR?

[Tor]

А вот такой вопрос. На активе тоже можно отключить ASR?

Можно , если блок ABS поддерживает ESP