Шкода Октавия или... конкуренты?

[Игорь666]

Нет, там многорычажка с 1.4 (122), у 1.6 балка.
У Джетты скоро рестайлинг, Октавия посвежее.

Джета Trendline 1,6 АКПП будет балка а не многорычажная подвеска.

Уточнил у дилера, ранее на Джете 1,6 действительно была балка. Сейчас все машины с многорычажкой идут.

[SMURF]

туплю )) что есть ПБ?

ПБ-подушки безопасности.

[oleg73]

ПБ-подушки безопасности.

аааа.... ну это да, ПБ нужны по максимуму, особенно при отсутствии ESP ))

[SMURF]

Уточнил у дилера, ранее на Джете 1,6 действительно была балка. Сейчас все машины с многорычажкой идут.

Вот...тогда за Джетту,проверенный аппарат-внешне не хуже Октахи,может и лучше...Октаха сырая и подвеска не настроена по-уму,учитывая РС-ку.Плюс качество чуть серьезней.

аааа.... ну это да, ПБ нужны по максимуму, особенно при отсутствии ESP ))

Есп для начинающих...

[oleg73]

ну конечно, для начинающих... "опытные" пипец какими себя опытными мнят, это их и срубает )))
посмотри , гдето была статистика, при каком стаже возникают наиболее страшные аварии, не тычки в бампер, коими страдают начинающие, а так чтоб с мясом.
статистика говорит что такие аварии возникают при пробеге в 150-200тык гораздо чаще... вот вам и не начинающие. ))
что есп, что пб это все системы безопасности, мы с вами не знаем что и когда из это нам пригодится, и опыт тут имеет второстепенное значение.
имхо, на современной машине все это должно быть

Плюс качество чуть серьезней.

а чем? ходил смотрел обе, потому как соседние двери салонов... в чем серьезнее?
ну хоть один пример, может я просто недоглядел...

[Игорь666]

Лично для себя выявил следующие достоинства/недостатки Октавии/Джеты.
Сразу оговорюсь - Октавию смотрю Актив с функциональным пакетом 1 + цвет = 731520 (с учетом всех скидок).
Джетта - Концептлайн с пакетом комфорт + цвет = 738180 (с учетом всех скидок).
Поехали:
У Октавии в базе курсовая устойчивость 1:0
У Октавии цз с ду и охлаждаемый бардачек 2:0
У Джетты многорычажка - 2:1
У Джетты подогрев передних сидений - 2:2
Получается паритет.
Ну и чисто субъективные ощущения:
Фольксваген более престижен, но в конце/начале года будет рестайлинг.
Остается выбирать только исходя из нравится/не нравится. И джета мне кажется солидней.
Пойду на тест, на октавии уже катал, сравню. Вдруг у Джетты шумка лучше окажется!

[oleg73]

Фольксваген более престижен, но в конце/начале года будет рестайлинг.

рестайлинг уже был, будет новая машина фактически - платформа mqb, как следствие новые моторы итд

многорычажка вещь конечно хорошая, но с дохлым мотором 1,6 не факт что это достоинство... на пенсионерской манере разницы не почуствуете, а ломаться там есть чему в отличии от балки.

[Руст]

Лично для себя выявил следующие достоинства/недостатки Октавии/Джеты.
Сразу оговорюсь - Октавию смотрю Актив с функциональным пакетом 1 + цвет = 731520 (с учетом всех скидок).
Джетта - Концептлайн с пакетом комфорт + цвет = 738180 (с учетом всех скидок).
Поехали:
У Октавии в базе курсовая устойчивость 1:0
У Октавии цз с ду и охлаждаемый бардачек 2:0
У Джетты многорычажка - 2:1
У Джетты подогрев передних сидений - 2:2
Получается паритет.
Ну и чисто субъективные ощущения:
Фольксваген более престижен, но в конце/начале года будет рестайлинг.
Остается выбирать только исходя из нравится/не нравится. И джета мне кажется солидней.
Пойду на тест, на октавии уже катал, сравню. Вдруг у Джетты шумка лучше окажется!

Посмотри еще разницу в ТО и в КАСКО! Сам просто рассматривал Джету,но все таки Октавия больше понравилась.

[Игорь666]

рестайлинг уже был, будет новая машина фактически - платформа mqb, как следствие новые моторы итд

многорычажка вещь конечно хорошая, но с дохлым мотором 1,6 не факт что это достоинство... на пенсионерской манере разницы не почуствуете, а ломаться там есть чему в отличии от балки.

Менеджер в салоне сказал что Джета на новой платформе будет только к 16 году, а к концу этого ожидается фейслифтинг.
Сегодня катал Джетту и Октавию - и все таки разница между многорычажкой и балкой ощутима, даже на небольших скоростях при проезде неровностей, да и вообще подвеска Джеты мне показалась более сбалансирована. Октавия оказалась более вибронагруженной и не много хуже шумоизоляция. Не понравились наружные дверные ручки Джетты. По качеству отделочных материалов разницы не заметил.

[oleg73]

вот и посмотрим прав ли манагер ))
ни я не манагер доподлинно не знаем поанов фольца... даже если он прав, сам подумай на кой ляд городить фейслифт на один год? бабла девать некуда? для чего сделали mqb? сокращать издержки на r&d. уже есть гольф, леон, а3, октавия.... ну и на кой черт джетту городить на старой платформе?