Обсуждение проблем, поломок и вопросов по DSG

[a|ex]

a|ex, будь умнее и выше, не ведись, иначе флудильня будет )

Да согласен полностью. Просто человек, который заходит в тему, не видит реальных поломок и проблем, а только возгласы, что все пропало. Потом заходит человек, который только выбирает авто и видит все это. Его тут зомбируют, что все плохо, он покупает камри и пишет во всех форумах, что DSG г..вно! Замкнутый круг! Хуже базарных баб!
Все, нафлудил тоже неслабо! Извиняюсь и закругляюсь...

[Jorge]

Абсолютно прав - у меня пробег на ДСГ 62 тыс, проблем нет, но начитавшись лабуды на этом форуме невольно и продам авто ближе к концу гарантии.

[pr00f]

Скажу честно, про трудности с коробкой узнал лично от 2х шкодоводов до момента покупки авто. У одного из них прямо на 149 тысяче по-моему стукнуло так, что и двигатель поменяли. Кстати, выгодная вышла гарантия!

На данный момент за год проехал около 7 000 км (ну смейтесь-смейтесь) и что я заметил:

• Бывает немного вибрирует с 1 на 2. Прямо как на жигулях со второй стартовать.. плаавненько так надо чтобы не трясла :) В основном на холодную и то не каждый раз. На 98 бензине вообще не бывает.
• "Звенит" на неровностях. Известная тема.
• Демпфирует 2ую передачу.
• Если постоять в пробке какое-то время, то начинают вылезать казусы вроде "отпускаю тормоз, а она резко но недолго ускоряется". Боится заглохнуть? :) У моего друга на 1.4 такая же история. Иногда кажется что влупишься в следующую машину.

Смотрел другие марки на соответствующих форумах видел массу всяких бед, но количественно (отзывы, проблемы) DSG-7 всех победила.
"Ты всё знал, но всё равно?" - Да, теперь расскажу как я мыслил при выборе авто:

• Максимум что я смогу проехать - 45 000 за 5 лет. Факт, проверенный временем.
• Нормальное гарантийное обслуживание.
• Нужен автомат - жена тоже рулит.
• В Московских пробках езжу в исключительных случаях, нет необходимости.
• КПД ДВС, не тупой автомат. DSG + TSI самое технологичное на мой взгляд что можно купить за разумные деньги (не считая Tesla и некоторых гибридов).

По всем указанным пунктам DSG-7 мне подходит. Уверен, что никто не будет отрицать тот факт, что VW гарантийные обязательства выполняет, но остаётся проблема - конкретный дилер. Тут помогают отзывы и знание мат. части. Да, душа просит идеальное авто (без демпфирования газа/чтобы "валила"/вообще не ела бензин) и без звуков при переезде лежачих полицейских..., но на Tesla я пока не заработал, а мой опыт корейских\японских авто в данный момент времени делает меня однозначным приверженцем немецких брендов автопроизводителей.

Ну и напоследок, моя мантра:

• Гарантия есть? - Починят
• Закончится гарантия? - Куланц или новое авто.
• Если ни, ни другое - ладно, поменяю сцепу за 30к и буду ещё ездить тысяч эдак 60.

P.S. Моим прошлым авто был добротный кореец с классическим гидротрансформатором. Проблемы с коробкой за 45 000 были дважды. Нет, на машине ездили очень плавно и двигатель "не крутили".

[слесарь]

Ну чушь то писать зачем.у вас какието проблемы с коробкой? Ну а раз нету то зачем ставить под сомнение коллектив вага тем более со слов каких то знакомых.

[Богданыч]

DSG это лучшая коробка на сегодняшний день. Ради такого удовольствия я готов раз в три года тридцатку за сцепление отдать, но я надеюсь этого не случится.

Скажу честно, про трудности с коробкой узнал лично от 2х шкодоводов до момента покупки авто. У одного из них прямо на 149 тысяче по-моему стукнуло так, что и двигатель поменяли. Кстати, выгодная вышла гарантия!

На данный момент за год проехал около 7 000 км (ну смейтесь-смейтесь) и что я заметил:

• Бывает немного вибрирует с 1 на 2. Прямо как на жигулях со второй стартовать.. плаавненько так надо чтобы не трясла :) В основном на холодную и то не каждый раз. На 98 бензине вообще не бывает.
• "Звенит" на неровностях. Известная тема.
• Демпфирует 2ую передачу.
• Если постоять в пробке какое-то время, то начинают вылезать казусы вроде "отпускаю тормоз, а она резко но недолго ускоряется". Боится заглохнуть? :) У моего друга на 1.4 такая же история. Иногда кажется что влупишься в следующую машину.

Смотрел другие марки на соответствующих форумах видел массу всяких бед, но количественно (отзывы, проблемы) DSG-7 всех победила.
"Ты всё знал, но всё равно?" - Да, теперь расскажу как я мыслил при выборе авто:

• Максимум что я смогу проехать - 45 000 за 5 лет. Факт, проверенный временем.
• Нормальное гарантийное обслуживание.
• Нужен автомат - жена тоже рулит.
• В Московских пробках езжу в исключительных случаях, нет необходимости.
• КПД ДВС, не тупой автомат. DSG + TSI самое технологичное на мой взгляд что можно купить за разумные деньги (не считая Tesla и некоторых гибридов).

По всем указанным пунктам DSG-7 мне подходит. Уверен, что никто не будет отрицать тот факт, что VW гарантийные обязательства выполняет, но остаётся проблема - конкретный дилер. Тут помогают отзывы и знание мат. части. Да, душа просит идеальное авто (без демпфирования газа/чтобы "валила"/вообще не ела бензин) и без звуков при переезде лежачих полицейских..., но на Tesla я пока не заработал, а мой опыт корейских\японских авто в данный момент времени делает меня однозначным приверженцем немецких брендов автопроизводителей.

Ну и напоследок, моя мантра:

• Гарантия есть? - Починят
• Закончится гарантия? - Куланц или новое авто.
• Если ни, ни другое - ладно, поменяю сцепу за 30к и буду ещё ездить тысяч эдак 60.

P.S. Моим прошлым авто был добротный кореец с классическим гидротрансформатором. Проблемы с коробкой за 45 000 были дважды. Нет, на машине ездили очень плавно и двигатель "не крутили".

Поменьше надо думать о мантре, и всё будет ОК.

[Racer]

Интересная статья по ресурсным испытаниям шкоды рапид с DSG 7:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=8040

"действенное противоядие в заторе — выбор режима S, в котором коробка будет оставаться на первой ступени)" - цитата из статьи. В спорт режиме на вторую переключается сразу.

[Богданыч]

"действенное противоядие в заторе — выбор режима S, в котором коробка будет оставаться на первой ступени)" - цитата из статьи. В спорт режиме на вторую переключается сразу.

Я вообще о коробке не думаю, так же как о машине. Отжимаю из неё всё что можно. Вообще кайфую, а купить машину и думать как бы что не сломалось. Жди беды.

[pv_evseev]

Много слов, много доводов. А в итоге ничего!Предлагаю сделать проще, если у кого-то была замена DSG 7, писать пробег, причину, и по возможности выложить фото наряда-работ и номера замененной, поставленной коробки.Чтобы не писать в пустую и не пугать (отпугивать) народ.Пробег 22000 машиной доволен с полна.

[слесарь]

Много слов, много доводов. А в итоге ничего!Предлагаю сделать проще, если у кого-то была замена DSG 7, писать пробег, причину, и по возможности выложить фото наряда-работ и номера замененной, поставленной коробки.Чтобы не писать в пустую и не пугать (отпугивать) народ.Пробег 22000 машиной доволен с полна.

Абсолютно правильное лишенное эмоций конструктивное предложение!

[СЕРЖ]

Конечно выборочно! У всех владельцев МКПП, которые зарегистрированы на этом форуме, проблем не будет никогда, т.к. ваши коробки вымочены в крови девственных единорогов. Это, кстати, не только гарантирует вечную работу данного агрегата, но и позволяет владельцам флудить в темах форума, к которым они не имеют никакого отношения.

Внимательней читайте посты , что кто пишет , что бы чужие слова не лепить другим.( типа камри на ручке итд....)