Всё о масле и его расходе

[Sanek]

Да, уж!((( А что, у всех на 1.2 такой жор? Как-то настораживает и напрягает...
Sanek, если не затруднит, ответь на несколько вопросов:
1. Какой пробег был при покупке авто?
2. В каком режиме (город/трасса; обороты/км.ч.) и сколько км. проходила обкатка?
3. В каком режиме сейчас в основном эксплуатируете авто (город/трасса; до каких оборотов крутите двигатель)?
4. Я так понимаю, масло ещё не менялось, какое залито?
Спасибо!

А меня то как напрягает, не передать. Машин то новый, а тут на тебе, жрет как убитый паровоз. Постараюсь ответить на вопросы:
1. Пробег был 12км., машина была в транспортном режиме, я сам гонял ее отключать (больше 38км/ч не ехала)
2. Обкатывал бережно. Намотав 500 км в городе (зима правда) я поехал в Россию, пробежав еще 50 км. по трассе. Ехал 120 в среднем, один раз притопил до 140 но не долго. До 1500 км. сильно коксу не давал, первая новая машина все таки, берегу. Да и сейчас в принципе жару не даю с места, только на трассе пробовал 185 км/ч на секунду, но 150-160 шел, мотор не надрывался.
3. Сейчас езжу в основном в город-объездная, трасса редко. Разгоняюсь плавно, комп. же стоит, берегу бензин. Пробок у нас ну почти нет. Да и куда наваливать, кругом камеры стоят и штрафы в 2 раза подняли.
4. Теперь про масло. Залито родное, а какое точно не в курсе. Вроде кастрол должен быть. На 3200км залил у диллера такое г..мно под названием ROWE, они у нас все машины этим заправляют. Теперь вот кастрол опять залил. Заказал фильтр, с з/п сменю на че нибудь нормальное, может перестанет есть.

[NIK1951]

А меня то как напрягает, не передать. Машин то новый, а тут на тебе, жрет как убитый паровоз. Постараюсь ответить на вопросы:
1. Пробег был 12км., машина была в транспортном режиме, я сам гонял ее отключать (больше 38км/ч не ехала)
2. Обкатывал бережно. Намотав 500 км в городе (зима правда) я поехал в Россию, пробежав еще 50 км. по трассе. Ехал 120 в среднем, один раз притопил до 140 но не долго. До 1500 км. сильно коксу не давал, первая новая машина все таки, берегу. Да и сейчас в принципе жару не даю с места, только на трассе пробовал 185 км/ч на секунду, но 150-160 шел, мотор не надрывался.
3. Сейчас езжу в основном в город-объездная, трасса редко. Разгоняюсь плавно, комп. же стоит, берегу бензин. Пробок у нас ну почти нет. Да и куда наваливать, кругом камеры стоят и штрафы в 2 раза подняли.
4. Теперь про масло. Залито родное, а какое точно не в курсе. Вроде кастрол должен быть. На 3200км залил у диллера такое г..мно под названием ROWE, они у нас все машины этим заправляют. Теперь вот кастрол опять залил. Заказал фильтр, с з/п сменю на че нибудь нормальное, может перестанет есть.

Санек, попробуйте(в порядке эксперемента, чисто из интереса)не раскручивать движок больше 2500 об\мин т.е. 95-110 км\час. Ну хотя бы на 1000-1500 км пробега,лучше еще поболее. Если жор не прекратится,можно смело к инженеру по гарантии. У меня такой же авто, пробег 4400,замеряю на горячую,уровень в норме.Правда, я его не раскручиваю, гаи у нас суровое,кормить его не хочу, скорость 95-100 уже примерно 35 лет считаю для себя комфортной ,минимальный расход и везде успеваю.Кстати,на предыдущем ФФ2 с движком 1,6 атмосферником,как то пришлось ехать 800 км на скорости, скажем, повышенной.Как результат,пришлось доливать маслице. Так что за удовольствие надо платить

[Sanek]

Санек, попробуйте(в порядке эксперемента, чисто из интереса)не раскручивать движок больше 2500 об\мин т.е. 95-110 км\час. Ну хотя бы на 1000-1500 км пробега,лучше еще поболее. Если жор не прекратится,можно смело к инженеру по гарантии. У меня такой же авто, пробег 4400,замеряю на горячую,уровень в норме.Правда, я его не раскручиваю, гаи у нас суровое,кормить его не хочу, скорость 95-100 уже примерно 35 лет считаю для себя комфортной ,минимальный расход и везде успеваю.Кстати,на предыдущем ФФ2 с движком 1,6 атмосферником,как то пришлось ехать 800 км на скорости, скажем, повышенной.Как результат,пришлось доливать маслице. Так что за удовольствие надо платить

Ну я и не кручу особо, говорю же что камеры везде. Эт на трассе на новой разгонял на пробу так сказать, сколько пойдет. А вчера на похороны торопился, пришлось опять 160 давать. Я обычно 110-130 на трассе езжу, потом и опасно и жрать бенза больше 7 литров начинает. Так что это разовый случай можно сказать. Но до 2500 об ездить конечно не смогу, да и смысл какой, я в среднем 3000-3500 держу, самый раз, до красного не кручу. Многие пишут что после смены масла или окончанию обкатки проходит, надеюсь и у меня пройдет. На мазде я только раз в 10000 менял, не доливая. Поэтому меня это пугает

[@leksandr29]

Кстати,на предыдущем ФФ2 с движком 1,6 атмосферником,как то пришлось ехать 800 км на скорости, скажем, повышенной.Как результат,пришлось доливать маслице. Так что за удовольствие надо платить

У меня предыдущий был Фиат турбовый 1.4, лил Селению и Ликви Моли - уровень был на месте, хоть жарь,хоть нет, на зиму залил Мобил 0-40, через 1500км. уже пришлось доливать...

я в среднем 3000-3500 держу, самый раз

ИМХО В самый раз для переключений, но не для постоянки. Может из-за этого и жрёт?

[Rexton]

3500 оборотов... господа для такого двигла это напряг и не фиговый, как раз то место где кривая крутящего момента пересекается с кривой мощности, блин вы еще и удивляетесь что такой жор!!!! Я просто в шоке! 3000-3500 ни хрена господа не в самый раз, это конец окна максимального момента когда нужно втыкать следующую передачу и то(!!!!!) если вы хотите высрать все из двигателя абсолютно весь разгон!!! Не сметь при такой манере езды порочить имя отличного производителя!!! Без обид конечно!

Если не довольны таким жором масла, то извините, вы ошиблись двигателем, вам просто не хватает динамики и мощности, поэтому вы стремитесь выдавить кольца через выхлопную трубу. У меня уже подходит первая замена масла (7500км) каждые выходные смотрю уровень - как в аптеке, хотя с друзьями иногда поддаю за 200км/ч

[Alexander]

Уже отписывал, двигатель 1.8, на 5000 поменял масло.. При езде по трассе по извилистой дороге, редко когда стрелка тахометра падает ниже 3000.. Масло не ест вообще) щас пробег почти 9. Да и в москве при выезде на тот же мкад, 1 до 6000 и дальше на 2 до 110км-ч не редкость..

[NIK1951]

Лишнее подтверждение что масло маслу рознь. Полагаю, что Кастрол, что залит в наши авто на заводе возможно не самое лучшее масло, на форуме есть сообщения, что при смене на Мобил или еще на какие то другие жор прекращался. Ну и движок 1,2 турбовый не тот случай, когда нужно пришпоривать(ИМХО), он скорее для спокойной размеренной езды по Российским направлением. Для "оторваться" есть 1,8турбо, кстати, про масложор у них я не слышал. Но это уже другие деньги и другая история...

[SLAVA]

Уже отписывал, двигатель 1.8, на 5000 поменял масло.. При езде по трассе по извилистой дороге, редко когда стрелка тахометра падает ниже 3000.. Масло не ест вообще) щас пробег почти 9. Да и в москве при выезде на тот же мкад, 1 до 6000 и дальше на 2 до 110км-ч не редкость..

Тоже масло на месте, с начала эксплуатации уровень не упал. Как я понимаю, что данная проблема у двигателей с объемом 1,2 и 1,4.

.

[Alexander]

Не знаю, но говорят что лучше лить ВАГ, но залил после обкатке "шел", т.к. дешевле намного. А лить почти 6 литров, лично у меня)

[Sanek]

3500 оборотов... господа для такого двигла это напряг и не фиговый, как раз то место где кривая крутящего момента пересекается с кривой мощности, блин вы еще и удивляетесь что такой жор!!!! Я просто в шоке! 3000-3500 ни хрена господа не в самый раз, это конец окна максимального момента когда нужно втыкать следующую передачу и то(!!!!!) если вы хотите высрать все из двигателя абсолютно весь разгон!!! Не сметь при такой манере езды порочить имя отличного производителя!!! Без обид конечно!

Если не довольны таким жором масла, то извините, вы ошиблись двигателем, вам просто не хватает динамики и мощности, поэтому вы стремитесь выдавить кольца через выхлопную трубу. У меня уже подходит первая замена масла (7500км) каждые выходные смотрю уровень - как в аптеке, хотя с друзьями иногда поддаю за 200км/ч

Ну ты прям громко сказал! Что же мне теперь на х/х ездить, боясь прикоснуться к педали газа? Я еще раз повторю, езжу спокойно, не выжимаю все с машины, как впрочем и до этого на мазде. Че она жрет для меня не понятно, сменю масло так посмотрим. Про 1,8. Если бы была возможность его взять, ясень пень я его бы взял. Была бы возможность вернуть шкоду, вернул бы.НО, деньги потрачены и их не вернешь,так что будет довольствоваться тем что имеем. Заметь я 200 не разгонял, так что считаю что с моей манерой вождения машина ест масло более чем предостаточно, что заставляет меня волноваться о без того не внушающего доверия ресурса мотора