вернемся конечно... )) хоть я и совсем не доверяю "за рублем", если честно. вот авторевю - да.
а вот и отсыл 1 номеру ЗР 2009
http://www.zr.ru/archive/zr/2009/01/kazus-gradusa#131
и что мы видим...
1. сравниваются шины разных производителей, что на мой взгялд не совсем корректно
2. при определенных условиях нешипы выигрывают до 6,1м при торможении, это конечно достаточно много
но при других условиях проигрывают шипах до 49,2 почуствуйте разницу что называется
конкретнее -
http://www.zr.ru/archive/zr/2009/01/kazus-gradusa#131
из таблицы вывод очевиден, шипованные шины обладают стабильностью торможения, тогда как нешипы в зависимости от условий имеют разлет в разы. отдать предпочтение предсказуемости тормозного пути или при определенных условиях меньшему тормозному пути - выбор каждый сделает сам.