Сообщение от
Skod`Nick
Дело привычки... Это как на ручке ехать, а ведь по сути ДСГ - робот с 2-мя сцеплениями... А вообще, то же самое написано в инструкции.
Не поленился и залез в инструкцию.
Страница 138: "Для кратковременной остановки, например, на перекрестке, переводить рычаг селектора в положение N
не требуется".
А, вообще, скажу честно - стаж вождения на ручке практически равен "0". Видимо, поэтому, такая нелюбовь к "лишним" телодвижениям :)
А вообще, когда вижу, что обороты падают до минимума - успокаиваюсь, понимая, что сцепление находится не под "напряжением".
А уж совсем на долгих светофорах (сейчас в Москве их большинство с секундным отсчетом времени) - переключаюсь на P и нога отдыхает :)