Привет! Скажу сразу, мне особо сравнивать не с чем, т.к. до этого в эксплуатации были машины классом ниже("прокатывался" и на нестарых немцах, но брать их для сравнения думаю нет смысла, там и литраж поболее и класс другой). Но все равно попробую описать хоть как то свои ощущения. В режиме (D)rive педаль акселератора реагирует с задержкой это так, но как мне кажется это для той же экономии на расходе топлива, а не потому что она не может. Если нужна быстрая реакция, то режим (S)port вам в помощь. Переход между режимами очень прост и удобен. На трассе если нужно кого-то обойти идущего на 100-120км/ч, то проблем никаких не возникает. Понятно если вы пытаетесь утереть нос идущему на 150км/ч у вас получится, но это будет подольше(kick-down поможет). Но опять же это уже скорости большие и я бы вообще подумал стоит ли на таких ездить. Хотя сам грешу, не скрою. Крейсерская скорость авто, на мой взгляд, 160км/ч, если дорожное покрытие позволяет. Вчера ездил по КАДу шел 190км/ч с послд. пятеркой у нее на хвосте опять же без особых напрягов(именно шел, а не гонялся, понятно что с 3.5 она бы меня ушатала). Да еще бы хотел сказать об управляемости автомобиля, она мне очень нравится, руля слушается оч. хорошо. В общем из всего сказанного могу отметить, что 1.4 для города и трассы хватает вполне, если вы конечно не гонщик, но машинка так сказать "с претензией", в обиду себя не даст. Но опять же если вам позволяют средства(налоги, расход...) можно взять 1.8 хуже не будет, рано или поздно зачется большего(хотя сам не ездил и не знаю насколько сильна разница 1.8 и 1.4). Лично я доволен динамикой 1.4 и управляемостью автомобиля. Понятно что предела совершенству нет, но за эти деньги из новых авто на мой взгляд достойный вариант.
P.S. Ребята только так могу описать, если вы ждете каких-то оценок с более технической стороны, то это не ко мне.. уж извиняйте.