Страница 4 из 8 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 79

Кондиционер

  1. #31
    Постоянный участник Аватар для spride
    Регистрация: 26.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 302
    Получено лайков: 2
    Авто: Skoda Octavia 3 ,чешка.
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4, Elegance
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Белый
    Привет ,решил сюда написать : в болеро есть настройка климата -пункт интенсивность ,так вот там 3 режима ,и вопрос если включить кондей влияет ли выбор режима интенсивности на падение мощности двигателя и расход топлива ?

  2. #32
    Местный
    Регистрация: 25.01.2014
    Адрес: Подлипки, М.О.
    Сообщений: 161
    Получено лайков: 23
    Авто: A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,2 tsi
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Белая Поганочка
    Цитата Сообщение от spride Посмотреть сообщение
    ...влияет ли выбор режима интенсивности на падение мощности двигателя и расход топлива ?
    Конечно влияет, за счёт чего же компрессор крутится?
    Если точнее, отбираемая компрессором мощность не меняется, а меняется скважность включённого состояния муфты компрессора. Чем выше интенсивность охлаждения, тем большую долю времени включена муфта привода компрессора.
    С уважением, Collins-

  3. #33
    Ветеран форума Аватар для angry
    Регистрация: 08.10.2013
    Адрес: Серпухов-Щербинка
    Сообщений: 1,779
    Получено лайков: 208
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1,4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от Collins Посмотреть сообщение
    Конечно влияет, за счёт чего же компрессор крутится?
    Если точнее, отбираемая компрессором мощность не меняется, а меняется скважность включённого состояния муфты компрессора. Чем выше интенсивность охлаждения, тем большую долю времени включена муфта привода компрессора.
    чисто теоретически - действительно все так. на практике - это настолько незаметное изменение в мощности, что не стоит себе голову забивать.

  4. #34
    Новичок
    Регистрация: 20.03.2014
    Адрес: Подольск
    Сообщений: 24
    Получено лайков: 0
    Авто: шкода а7 1.4 дсг элеганс 8 пакет 2013 год
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: черный
    Ну хоть один умный попался я подписываюсь под таоими словами

  5. #35
    Местный
    Регистрация: 29.11.2013
    Адрес: Актюбинск, Казахстан
    Сообщений: 215
    Получено лайков: 5
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013.09
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Бежевая капучинка
    вчера было +14, машин на солнце прогрелся, решил немного пристудить и проверить кондишн, так как брал в декабре. Включил, даже не видно падения оборотов как на всех машинах было, едет так же вроде, хотя думал что 1,2 тормозить начнет сильно. Но и морозит не ахти как то. Может мало залили фреона с завода, может такое быть? На наклейке под капотом 500 грамм написано, может стоит на диагностику съездить, перевесить залитый фреон?

  6. #36
    Постоянный участник Аватар для spride
    Регистрация: 26.08.2013
    Адрес: Москва
    Сообщений: 302
    Получено лайков: 2
    Авто: Skoda Octavia 3 ,чешка.
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4, Elegance
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Белый
    Но и морозит не ахти как то
    может ,как было написано выше интенсивность установлена низкая ?

  7. #37
    Местный
    Регистрация: 29.11.2013
    Адрес: Актюбинск, Казахстан
    Сообщений: 215
    Получено лайков: 5
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2013.09
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Бежевая капучинка
    Цитата Сообщение от spride Посмотреть сообщение
    может ,как было написано выше интенсивность установлена низкая ?
    у меня не клима, просто кондёр. Холод поставил на максимум.

  8. #38
    Местный
    Регистрация: 25.01.2014
    Адрес: Подлипки, М.О.
    Сообщений: 161
    Получено лайков: 23
    Авто: A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,2 tsi
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Белая Поганочка
    Цитата Сообщение от Sanek Посмотреть сообщение
    вчера было +14, машин на солнце прогрелся, решил немного пристудить и проверить кондишн, так как брал в декабре. Включил, даже не видно падения оборотов как на всех машинах было, едет так же вроде, хотя думал что 1,2 тормозить начнет сильно.
    Всё верно, обороты падать не будут, ЭБУ отследит возросшую нагрузку и просто добавит подачу топлива на форсунки. Так что заметите только измерение потребления топлива))
    И изменение мощность на разгоне тоже не заметите (до определённого момента), поскольку блок управления при сильном нажатии на газ временно отключит муфту компрессора, а подключит лишь когда отпустите газ и от двигателя не требуется большой мощности на колёса для разгона машины.
    С уважением, Collins-

  9. #39
    Новичок Аватар для Алексей Мир
    Регистрация: 14.04.2014
    Адрес: Москва
    Сообщений: 5
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia - скоро)
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: DSG
    Всем доброй ночи.

    Кто что может сказать о кондиционере в новой Octavia? Сейчас есть выбор из двух машин - одна с кондеем, другая с климатом. Говорят, что кондей на средней компликтации умеет держать температуру при закрытых окнах. Правда?

  10. #40
    Бывалый Аватар для Igor VL.
    Регистрация: 24.03.2014
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 66
    Получено лайков: 2
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.2 TSI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Platinum Grey
    Цитата Сообщение от Алексей Мир Посмотреть сообщение
    Всем доброй ночи.

    Кто что может сказать о кондиционере в новой Octavia? Сейчас есть выбор из двух машин - одна с кондеем, другая с климатом. Говорят, что кондей на средней компликтации умеет держать температуру при закрытых окнах. Правда?
    Да, самого это приятно удивило.

Страница 4 из 8 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •