Да, вроде ничего плохого нет в частой замене ремня грм... Но, как говорят старые мотористы- ,,не мешайте механизму работать" И не надо эти слова воспринимать с сарказмом, в них есть доля истины- 1.где гарантия, что вы купите новый оригинал 100процентного качества? Не надо думать, что оригинал, это ключевое значение в данном случае 2. Где гарантия того, что замена ремня будет произведена профессионально с учетом всех тонкостей этой операции? Да, я за замену ремня грм хоть через 5т.км, если вы работаете на конвейерной сборке этого мотора и за смену ставите сотню ремней, и у вас в наличии 100процентов конвейерные з.ч... Ну а если этого нет, то лучший вариант- это контроль за ремнем(не умирает ремень так сразу и без предварительных симптомов- трещины, износ зубьев, лохмотья), но а раз нет, то и нечего в этот узел лезть с заменой и даже 120т.км не показатель обрыва ремня..... А то будет- хотели как лучше, а вышло как....
Ответить с цитированием
Сообщение от FORZE_NOV
