У меня Шкода Суперб 1,8TSI, 6АКПП, пробег 35т.км. Залил "чип" APR Stage 1 в г.Уфа (205л.с, 316н.м). Машина "превратилась" с 1,8 в 2,0TSI. Разгоняется до 100 за 7,8с-8с, и это на 6АКПП. С "чипом" проехал 15т.км - проблем нет, только положительные эмоции
Сыну заказали Октавию 3, 1,2TSI, 5МКПП (105л.с, 175н.м). После обкатки (2т.км) сразу планируем прикупить блок увеличения мощности от APR ("чипа" на 1,2TSI нет). Стоимость блока 20т.р. Характеристики двигателя 1,2TSI будут: 125л.с, 210н.м. Перед поездкой к ОД блок снимается за 10 минут
Блоки увеличения мощности предлагают много разных контор, но у меня доверие только к APR и Revo...
Сообщение от
spride
хм,интересная темка,я так понимаю ,что этот чип тюнинг подходит для для всех как написано трансмиссий(где-то слышал, что у дсг 7 предел крутящего момента 250 нм). Иначе зачем выпускать 1.8 с моментом ,как на 1.4.
Новые модернизированные DSG-7 с усиленным сцеплением без проблем выдерживают 300н.м. Мой друг "чипанул" Октавию 1,8TSI 2012г именно с DSG7, проехал как и я 15т.км - всё гладко, претензий нет