1,6 или 1,4 турбо?

[Fox7171]

У меня не 1,4 а всего 1,2, но все же выскажусь и я. Был бы сейчас выбор-взял бы автомат 1,6 атмосферник. Пусть он и "овощь" (на о десятых секунд тупее чем турбо, это проблема конечно) зато и бенз 92 пойдет, надежность больше доверия внушает, более ремонтопригодный чем турбо, да и зимой на нем явно проще будет. Меня например этой зимой напрягало в холодной машине сидеть, пока не поедешь с места не сдвигается стрелка. ИМХО.

заводские шумахеры не в восторге от динамики 1,6 атмосферника, по их мнению тогда 1,2лучше. А оптимально 1,4

[oleg73]

только вот переживаньки есть за ресурс люминиевого блока

совершенно напрасные опасения... я на алюминевом блоке похожей конструкции отъездил 200 тык, так и продал без намека на проблемы
масло только менять почаще и с правильными допусками... будет ходить только в путь

[oleg73]

более ремонтопригодный чем турбо,

можешь раскрыть тему ремонтопригодности?

[Romuldi]

У меня не 1,4 а всего 1,2, но все же выскажусь и я. Был бы сейчас выбор-взял бы автомат 1,6 атмосферник. Пусть он и "овощь" (на о десятых секунд тупее чем турбо, это проблема конечно) зато и бенз 92 пойдет, надежность больше доверия внушает, более ремонтопригодный чем турбо, да и зимой на нем явно проще будет. Меня например этой зимой напрягало в холодной машине сидеть, пока не поедешь с места не сдвигается стрелка. ИМХО.

не надо горячиться насчет 92, новый атмо - евро5, значит у него на лючке 95 доктором прописан
табунчик из 8 лошадей как бы добавили, но на динамике особо не скажется, крутящий почти не изменился
и насчет ремонтопригодности тоже спорно, tsi также ремонтируются при желании
автомат с 1,6 вапще садомазо имхо даже пенсам не посоветую
и кстати почему ваш 1,2 холодный, электрофен не робит или плохо дует?

[Dimon62]

Я свой выбор сделал - 1.4 дсг. В пользу дсг, в основном, возможность управления а/м супругой (в будущем, очень хочет водит но боится, две ноги и три педали это не ее). Сам всю жизнь на ручке ездил, но сейчас дсг доволен и левая нога, уже привыкла к полочке))). А на счет надежности любого агрегата, это как повезет...

[Sergey-IV]

Я выбрал 1,6 МКПП. Приехал в салон. При заказе менеджер пытался отговорить почему-то и взять из наличия машину с 1.4 и со скидкой в 40 т.р. (сказал, что это скидка салона), правда в Амбишене с допами (а хотелось Элеганс). Но на семейном совете был выбран цвет, а предлагаемая машина ему не соответствовала. Поэтому настояли на 1.6. Менеджер еще куда-то сбегал и пришел с новостью, что нашел Элеганс, тоже 1,4 со скидкой 50 т.р. Цвет опять не тот. Все темные.
Итог: заказан все-таки 1.6. Денег в данный момент не хватало, а в кредит влазить не хотелось, и выбор изначально был на 1,6.
Если машину такую стали делать, значит, маркетологи просчитали предполагаемый спрос. Динамика?. У друга Шевроле Круз со 109 силами и большей массой, ездил я на нем, после моей 10-ки очень приличная динамика. Надеюсь, что Октавия со своим весом будет не хуже. 110 поедет и ладно, когда в машине 2 детей и супруга, этого считаю достаточным. Конечно, я только про себя, но думаю, что люди, согласные со мной, найдутся.
А двигатель любой может сломаться. Брат отъездил на ВАЗе 2110 250000 км., продал, и новый хозяин до сих пор гоняет. А у брата через 25000 на новом Аутлендере от Мицубиси мотор сдох.

[Fox7171]

Я выбрал 1,6 МКПП. Приехал в салон. При заказе менеджер пытался отговорить почему-то и взять из наличия машину с 1.4 и со скидкой в 40 т.р. (сказал, что это скидка салона), правда в Амбишене с допами (а хотелось Элеганс). Но на семейном совете был выбран цвет, а предлагаемая машина ему не соответствовала. Поэтому настояли на 1.6. Менеджер еще куда-то сбегал и пришел с новостью, что нашел Элеганс, тоже 1,4 со скидкой 50 т.р. Цвет опять не тот. Все темные.
Итог: заказан все-таки 1.6. Денег в данный момент не хватало, а в кредит влазить не хотелось, и выбор изначально был на 1,6.
Если машину такую стали делать, значит, маркетологи просчитали предполагаемый спрос. Динамика?. У друга Шевроле Круз со 109 силами и большей массой, ездил я на нем, после моей 10-ки очень приличная динамика. Надеюсь, что Октавия со своим весом будет не хуже. 110 поедет и ладно, когда в машине 2 детей и супруга, этого считаю достаточным. Конечно, я только про себя, но думаю, что люди, согласные со мной, найдутся.
А двигатель любой может сломаться. Брат отъездил на ВАЗе 2110 250000 км., продал, и новый хозяин до сих пор гоняет. А у брата через 25000 на новом Аутлендере от Мицубиси мотор сдох.

ну если у вас шевроле круз с приличной динамикой, то окташа с 1,6 будет улет))) А на 1,4 турбо лучше не ездите, не расстраивайте себя, что не купили, действительно авто с приличной динамикой.... Поездив по трассам на 1,4турбо, никакой атмосферник мне на фик не нужен ни за какие деньги... Я бы взял хуже комплектацию, но турбо, она на трассе во 100 раз лучше... Просто раньше я ездил на атмосферниках 1,6 1,8 и всегда, когда обгонял фуры возникала мысль- успею ли... особенно когда за рулем этих фур колхозники, которые еще и не дают обогнать( увеличивают скорость) Теперь уверенно обхожу все эти фуры на меньшей скорости... Всё же крутящий момент 215НМ с 1600-1800об.дает такого фору

[gorlopan]

ну если у вас шевроле круз с приличной динамикой, то окташа с 1,6 будет улет))) А на 1,4 турбо лучше не ездите, не расстраивайте себя, что не купили, действительно авто с приличной динамикой.... Поездив по трассам на 1,4турбо, никакой атмосферник мне на фик не нужен ни за какие деньги... Я бы взял хуже комплектацию, но турбо, она на трассе во 100 раз лучше... Просто раньше я ездил на атмосферниках 1,6 1,8 и всегда, когда обгонял фуры возникала мысль- успею ли... особенно когда за рулем этих фур колхозники, которые еще и не дают обогнать( увеличивают скорость) Теперь уверенно обхожу все эти фуры на меньшей скорости... Всё же крутящий момент 215НМ с 1600-1800об.дает такого фору

Поддерживаю,динамика просто чумовая, атмосферник и рядом не стоял!

[Sergey-IV]

На тест-драйве была 1,2 с DSG. Сами понимаете, после ВАЗа показалась самолетом, во многом, конечно, и благодаря дизайну внутри. Кстати, Рапид с 1.6 на ручке тоже не показался плохим. 1,6 на тесте нет, будет позже. Менеджер обещал пригласить на тест. Конечно, отказаться от 1.6 и взять что-то из наличия всегда можно, в салоне не против такого решения, но, думаю, оставлю 1.6

[Fox7171]

Решать конечно вам. И все опять же зависит от условий эксплуатации- если только для города, то 1,6 самое то, так же и для сельской местности, где с бензином проблемы, то тоже можно брать этот 1,6... А вот если собираетесь ездить по загородным трассам, то турбо лучше... Мне есть с чем сравнивать... Перед октавией был полоседан со старым 1,6, скажу так- по трассам было мучительно ездить. Двигун надо крутить выше 3500об., а при таких оборотах уже шумный двигатель... Сейчас на октавии 1,4мкпп езжу оптимальные обороты двигателя 2000об... Обгоны на трассе просто в кайф, ничего переключать не надо. Иду на 5передаче 80км в час, впереди ,,тихоход" большегруз, взгляд вперед, назад, поворотник, чуть притопил и без всякого надрыва обходишь... Так что думайте. Тем более если ездите не один и груженный...