Впечатления после тест-драйва

[Шкода]

Не понимаю людей считающих Йэти за авто с высокой посадкой и тем более сравнивающие эту посадку с посадкой в Октавии..
2) Балка на 1.4 бухает везде абсолютно , манагер сказал что летом тише должна быть))))
Взял Октавию именно изза багажника и удобства 2го ряда для 2х пассажиров,не было бы тоннеля вообще сказка, тоннель задний вообще не понятен - нафига он там??

Кстати, манагер наврал, авто забирал в середине октября, было тепло, балка бухала всегда одинаково, но не критично!

[barseek]

Кстати, манагер наврал,

почемуто не удивлен)))

[D&G]

2) Балка на 1.4 бухает везде абсолютно , манагер сказал что летом тише должна быть))))
Взял Октавию именно изза багажника и удобства 2го ряда для 2х пассажиров,не было бы тоннеля вообще сказка, тоннель задний вообще не понятен - нафига он там??

Никакого особого удобства у пассажиров второго ряда не ощутил.
Тоннель на заднем полу для того, чтобы придать жесткости конструкции, которая из фольги по сути. Увы это беда всех современных авто- толщина металла 0.55- 0.6 мм.

Не понимаю людей считающих Йэти за авто с высокой посадкой и тем более сравнивающие эту посадку с посадкой в Октавии..

Зачем вам это понимать?

[Foxprof]

Являюсь корпоративным клиентом, поэтому тест-драйв приехал ко мне на работу. Времени было полно - сказали "катайтесь, нам не жалко" в итоге около часа провел в машине, из них минут 30 катался.
На тест привезли 1,8 собаки, хотя хотел 1,2-1,4 балку почувствовать, так как 1,8 не собираюсь покупать. В итоге больше смотрел салон, да просто катался - так как динамики хоть отбавляй. Ну и коробку заценил - троллейбус еще тот. До 120 разгонял - вообще не чувствуется скорость, в своей колымаге я после 80 понимаю что это уже больше 80!!!
Все понравилось, один только минус отметил: стал пропускать встречку при повороте налево, стоял с выжатым тормозом, как только окно появилось - нажал газ и тут была задержка в 0,5 сек. Отметил так как сейчас у меня механика и соответственно таких задержек нет.
Еще у друга на полуседане катался на механике - там похожее есть. Думаю всему виной электронная педаль газа, резко тронуться как-то не получается. Не критично для меня, просто решил отметить нюанс на который обратил внимание. Возможно в режиме S машина будет более готова к резкому ускорению.

[barseek]

До 120 разгонял - вообще не чувствуется скорость,

кстати да

[bokarev1983@list.ru]

Являюсь корпоративным клиентом, поэтому тест-драйв приехал ко мне на работу. Времени было полно - сказали "катайтесь, нам не жалко" в итоге около часа провел в машине, из них минут 30 катался.
На тест привезли 1,8 собаки, хотя хотел 1,2-1,4 балку почувствовать, так как 1,8 не собираюсь покупать. В итоге больше смотрел салон, да просто катался - так как динамики хоть отбавляй. Ну и коробку заценил - троллейбус еще тот. До 120 разгонял - вообще не чувствуется скорость, в своей колымаге я после 80 понимаю что это уже больше 80!!!
Все понравилось, один только минус отметил: стал пропускать встречку при повороте налево, стоял с выжатым тормозом, как только окно появилось - нажал газ и тут была задержка в 0,5 сек. Отметил так как сейчас у меня механика и соответственно таких задержек нет.
Еще у друга на полуседане катался на механике - там похожее есть. Думаю всему виной электронная педаль газа, резко тронуться как-то не получается. Не критично для меня, просто решил отметить нюанс на который обратил внимание. Возможно в режиме S машина будет более готова к резкому ускорению.

включи спорт режим и будет тебе реЗко, отклик на педаль газа там совсем другая!!

[volodas]

Проехался на тест-драйве - была Октавия А7 с 1.4 дсг.На ходу понравилась,коробка приятно удивила - задумчивая,но без провалов при интенсивном разгоне как на автомате АстраJ с таким же 1.4 турбо.Спорт-режим(на Астре его нет!) и задумчивость убирает.Шустрая одним словом!Только её шустрость и экономичность объясняется просто - вес 1260 кг.Дверь вообще какая-то лёгкая,тонкая,изнутри простой пластик - очень не понравилась(хлопок просто никакой!),впрочем как и весь салон.Бюджет отовсюду прёт.С Астрой старой не сравнить,а с новой и подавно.Как тут писали - глаз не оторвать,про жену - влюбилась сразу.Берёт оторопь,честное слово. Я вообще-то на комби шёл.Посмотрел его живьём в салоне.На картинке он гораздо лучше смотрится. Фонари некрасивые,диван не в пол,обогрева руля(тонкий и кожа-дермантин натуральный) нет.В общем,подешевеет Октавия - посмотрим опять.

[as2004]

Проехался на тест-драйве - была Октавия А7 с 1.4 дсг.На ходу понравилась,коробка приятно удивила - задумчивая,но без провалов при интенсивном разгоне как на автомате АстраJ с таким же 1.4 турбо.Спорт-режим(на Астре его нет!) и задумчивость убирает.Шустрая одним словом!Только её шустрость и экономичность объясняется просто - вес 1260 кг.Дверь вообще какая-то лёгкая,тонкая,изнутри простой пластик - очень не понравилась(хлопок просто никакой!),впрочем как и весь салон.Бюджет отовсюду прёт.С Астрой старой не сравнить,а с новой и подавно.Как тут писали - глаз не оторвать,про жену - влюбилась сразу.Берёт оторопь,честное слово. Я вообще-то на комби шёл.Посмотрел его живьём в салоне.На картинке он гораздо лучше смотрится. Фонари некрасивые,диван не в пол,обогрева руля(тонкий и кожа-дермантин натуральный) нет.В общем,подешевеет Октавия - посмотрим опять.

Вы в каждом посте сравниваете Октавию с Астрой и везде у вас Опель лучше. Так возьмите уже его и не парьте нам мозг.

[volodas]

Вы в каждом посте сравниваете Октавию с Астрой и везде у вас Опель лучше. Так возьмите уже его и не парьте нам мозг.

Вы прочтите то что сами процетировали - где я везде хвалю Опель? Если с лады пересел бы - может не так критично смотрел на материалы.А так, извени-подвинься ,есть к чему придраться и с чем сравнить.Всегда новая машина на голову отличалась от предшественницы,в любом брэнде. По новой Октавии и новой Астре
такого не скажешь.С упоением нахваливают только у кого первенец или тупой фанат.Эти везде есть - и в спорте и по маркам авто.Попробуй им криво сказать про их икону,всё! Мозг у них кипит...

[Alexander]

Октавия с 10 пакетом, что я могу сказать.. НЕТУ МЕРТВЫХ ЗОН!!!! Приходиться наклоняться! Не за 1кк рублей...