Пожалуй представлюсь.

[Superdraft]

Покупая машину еще надо думать и о том, через сколько и почем ты ее потом продать сможешь. Аббревиатура DSG уже хорошо известна даже лохам, так что цена машины с таким девайсом очевидно будет снижаться не самым оптимистичным образом...

Один раз живём и надо радовать себя , а не будущих владельцев нашего авто =) ( имхо )

[PapiRus]

Один раз живём и надо радовать себя , а не будущих владельцев нашего авто =) ( имхо )

Одно другому не мешает. Но и терять туеву хучу денег при перепродаже не многие себе могут позволить.
Особенно при нынешних ценах на новые машины.

У меня есть знакомые с авто на ДСГ 2015-2016 год - проблем нет, пробеги 60000-70000 км. А те у кого 2013-2014 год и более старые - были проблемы, пробеги в районе 100000 км.

На известных мне корпоративных Пассатах коробки синхронно наелись именно на 70ткм.

[*don*]

Глупо сравнивать личный и корпоративный транспорт. Но проблемы с коробками были, факт есть факт.

[vavan]

Примерно аналогичное ощущение, не чувствую запаса под педалью, обгонять на 2х-полосной дороге надо с 1000%-м запасом. Вроде бы и какой то разгон есть, но размазанные реакции на газ заставляют 100500 раз подумать, прежде чем на обгон выходить

совсем так плохо едет? сам посматриваю именно на автомат 1.6 т.к. сарай брать планирую надолго и знакомые сервисники dsg не велят. уже 5 лет езжу на церате 2007 (мех 1.6 122 л.с.) и она тоже не ракета и на трассе порой чуть ли не 3-ю приходится втыкать чтоб короткий обгон совершить. правда и на трассу не каждый день приходится, может смириться с плохой динамикой?

[PapiRus]

совсем так плохо едет? сам посматриваю именно на автомат 1.6 т.к. сарай брать планирую надолго и знакомые сервисники dsg не велят. уже 5 лет езжу на церате 2007 (мех 1.6 122 л.с.) и она тоже не ракета и на трассе порой чуть ли не 3-ю приходится втыкать чтоб короткий обгон совершить. правда и на трассу не каждый день приходится, может смириться с плохой динамикой?

Ну не то что б не едет, смотря с чем сравнивать (предыдущая - Пежо308 120 лс на ручке была). Для рабочего движения вполне достаточно. Как будет выходить на обгон на 1-полосной дороге - пока не могу сказать.Надо расчитывать маневр СИЛЬНО заранее.
Для себя тоже ключевым фактором выбрал долговечность и меньшие расходы на ремонт, а значит варианты "турбина" или "робот" отметались с порога. Так что в принципе терпимо, если пробег преимущественно по городу то более чем хватает.

[Micle13]

Самые опасные моменты полета самолета- Это взлет (движки нагружены на максимум и полные баки) и посадка (погодные условия и ошибки экипажа). При выборе Шкоды понимал, что при турбе и дсг. каждый раз идя на обгон, буду замирать от понимания того, что вот сейчас, под нагрузкой, что-нибудь квакнет и прощай семья. 1.6 не дает рисковать. Кстати, езжу и обгоняю, и ни от кого не отстаю. Всех равняют светофоры, пелетон, перекрестки.. У нас тут в районе почти все в одну деревню ездят за 150 км. Машины у всех разные, тратим на дорогу одинаковое время.

[Андрей_71]

при турбе и дсг. каждый раз идя на обгон, буду замирать от понимания того, что вот сейчас, под нагрузкой, что-нибудь квакнет

1) Вероятность того, что одновременно "квакнут" ДСГ, турба, руль и тормоза настолько мала, что ей можно пренебречь.
2) Любой из вышеперечисленных компонентов (пожалуй кроме руля, который есть на всех комплектациях) при внезапной поломке не препятствуют при умелом подходе безопасной для экипажа остановке за счёт использования остальных компонентов.
3) Если имеется в виду опасный обгон на тесной дороге в плотном трафике, то я бы лучше держал в памяти поговорку "Быстро поедешь - медленно понесут". Лично моё мнение что нужно обгонять лишь в случае если есть и "аварийный" запас, а если трафик слишком плотный, то по времени(как показывает практика)выгадаешь ничтожно мало, но спалишь бенз, замучаешь машину и самое главное - риск для экипажа.
У меня хоть и манера езды агрессивная (по мнению знакомых), но я никогда не лезу на обгоны, перекрёстки и пр. если есть хоть малейшее сомнение. Лучше пару минуть подождать до явно безопасной ситуации.

[vavan]

1.6 не дает рисковать. Кстати, езжу и обгоняю, и ни от кого не отстаю

это на автомате?

[*don*]

1,6 на автомате едет в общем не плохо, особенно для города. На обгонах придется быть внимательней.

[oleg73]

опять все свалилось в разговоры о гипотетической ненадежности того чего у людей нет )))) с другой стороны - а как еще себя убедить что ты купил именно то что надо? только вопрос - зачем в публичном пространстве надо себя убеждать? )))