Отзыв об Октавии Elegance 1.8 DSG (пробег 13 000 км)

[ryg]

Может быть.А на опелевских турбо разве не отдельный контур охлаждения

Ну, за Опель я не знаю.. Я про TSI написал.)))
Кстати, я обманул:
"Как работает турботаймер.
Когда вы приехали на автомобиле, вы выключаете зажигание и вытаскиваете ключ из замка зажигания, двигатель при этом остается работать, Вы ставите автомобиль на сигнализацию и уходите по своим делам. автомобиль будет работать запрограммированное время например: 1мин, 2 мин, 3 мин в зависимости от автосигнализации, по истечении времени турботаймер заглушит двигатель. Время программируется в процессе установки."

[whitesnake20]

Ну, за Опель я не знаю.. Я про TSI написал.)))
Кстати, я обманул:
"Как работает турботаймер.
Когда вы приехали на автомобиле, вы выключаете зажигание и вытаскиваете ключ из замка зажигания, двигатель при этом остается работать, Вы ставите автомобиль на сигнализацию и уходите по своим делам. автомобиль будет работать запрограммированное время например: 1мин, 2 мин, 3 мин в зависимости от автосигнализации, по истечении времени турботаймер заглушит двигатель. Время программируется в процессе установки."

Я конечно ни кого не агитирую за турботаймер и сам ставить не буду,но дать остыть турбине в течение 30 сек,я думаю не большая проблема,можно конечно надеяться на облегченный блок цилиндров из алюминиевого сплава, перепускной клапан и интеркулер новые, система охлаждения двухконтурная, более эффективная, чем прежде,если это не маркетинговый ход,как говорится береженого бог бережет

[ryg]

Я...но дать остыть турбине в течение 30 сек,я думаю не большая проблема...

Согласен. Так это черным по белому и в руководстве прописано:
"По окончании поездки с продолжительной высокой нагрузкой на двигатель
не следует сразу же выключать двигатель - дайте ему поработать на холо-
стом ходу ещё около 1 минуты. Перед выключением нагретый двигатель дол-
жен немного остыть."

[SINIY174]

Обычно для автомобилей с турбированными двигателями (не суть дизель или бензин) устанавливается сигнализация с турботаймером. Для чего это делается: в турбодвигателях после выключения зажигания турбина некоторое время вращается для охлаждения.
Если я правильно понимаю, постановка в охрану у такой сигнализации осуществляется не сразу, а через запрограммированное время после окончания вращения турбины - т.е. после ее охлаждения.
У двигателей TSI для турбины отдельный контур охлаждения, соответственно турботаймер не требуется.
Если советуют поставить турботаймер - это развод на деньги. Ну, или не знание матчасти.)))
Как-то так...

Если я правильно понял то нынешние турбодвигатели особенно ВАГ идут с промежуточным охлаждением и там не требуется турботаймер изза того что она остывает быстрее и лучше! Базара нет после гонок лучше даже с промежуткой дать ей поработать на холостых! Но возможно и ошибаюсь))

[whitesnake20]

Эмиль,какого цвета ОЖ,сиреневая или Фиолетовая?

[Эмиль]

ОЖ -охлаждающая жидкость? на бачке с антифризом написано G13, а цвет-розоватого больше, чем сиреневого или фиолетового!

[whitesnake20]

Спасибо нашел в Exist

[Maksim]

Первое ТО сказали на 15000, не многовато ли товарищи? Может все таки на 7500 поменять масло?

Если поменяешь на 7500, хуже точно не будет! По мне 15тыс многовато, тем более что машинка новая, еще только обкатывается. Ну и многое естественно зависит от условий эксплутации

[Anikiy]

Если поменяешь на 7500, хуже точно не будет! По мне 15тыс многовато, тем более что машинка новая, еще только обкатывается. Ну и многое естественно зависит от условий эксплутации

Если преимущественно по городу, то многовато. Если в основном трасса без пробок и без порки под 180 км/ч - то можно и 20 ездить.

[Maksim]

Если преимущественно по городу, то многовато. Если в основном трасса без пробок и без порки под 180 км/ч - то можно и 20 ездить.

ну я поэтому и написал, что зависит от условий =) одно дело по городу в пробках, другое если загородом эксплуатируешь в щадящем режиме