А что? Заказал уже себе кто FL?

[oleg73]

Ну не будем отечественные недомашины приводить в сравнение. Если встретятся две иномарки (правильно спроектированные), то преимущество, безусловно, будет за машиной с более толстым металлом. Не спорьте с хорошим инженером. При лобовом столкновении мерса со шкодой мерсу не обязательно мять свое железо. Он будет мять и таранить чужое. В момент соприкосновения 2 автомобиля станут одним, те у мерса появится демпфер из капота,крыльев и тд Шкоды. Вот это он и будет мять и смягчать собственный удар. Шкода будет своеобразной подушкой безопасности.

хороший инженер формулируя "аксиому" делает это правильно )) еще раз прочитайте что вы в начале написали, и что теперь. осознайте разницу. если че я тоже неплохой инженер)))

[angry]

Ну не будем отечественные недомашины приводить в сравнение. Если встретятся две иномарки (правильно спроектированные), то преимущество, безусловно, будет за машиной с более толстым металлом. Не спорьте с хорошим инженером. При лобовом столкновении мерса со шкодой мерсу не обязательно мять свое железо. Он будет мять и таранить чужое. В момент соприкосновения 2 автомобиля станут одним, те у мерса появится демпфер из капота,крыльев и тд Шкоды. Вот это он и будет мять и смягчать собственный удар. Шкода будет своеобразной подушкой безопасности.

здесь при тех условиях, которые заданы, демпфер будет для обеих машин. а если они обе будут сминаться, энергия будет гаситься еще быстрее. все мы инженеры, физику процесса понимаем. а металл у мерседеса гниет намного быстрее, чем у шкоды, если чо так

[Superdraft]

Всем привет, заказал а7 fl 1.4 dsg + 6 пакет + зимний пакет + 17" диски и хром на окошки. вышла на 1 382 100 р. 17 производственная неделя. жду с нетерпением =)

[Дмитрий Кожанов]

Всем привет, заказал а7 fl 1.4 dsg + 6 пакет + зимний пакет + 17" диски и хром на окошки. вышла на 1 382 100 р. 17 производственная неделя. жду с нетерпением =)

Поздравляю!
Я вот схожу посмотрю на презентацию для начала 1 го апреля. Дилер прям умолял прийти

[PapiRus]

Машину тока взял, ждать рестайл смысла не увидел. Мне новая морда не понравилась, "хочу быть Е-классом" называется. Есть кое-какие интересные плюшки (вроде лимитатора в Круиз-контроле или подогрева руля), но лимитатор при желании можно и отдельно поставить. Больше принципиальных отличий нет.

[Superdraft]

Машину тока взял, ждать рестайл смысла не увидел. Мне новая морда не понравилась, "хочу быть Е-классом" называется. Есть кое-какие интересные плюшки (вроде лимитатора в Круиз-контроле или подогрева руля), но лимитатор при желании можно и отдельно поставить. Больше принципиальных отличий нет.

А я вот не понял, что за лимитатор? Какое отличие от обычного круиза?

[PapiRus]

А я вот не понял, что за лимитатор? Какое отличие от обычного круиза?

Отличие следующее: круиз поддерживает заданную скорость. Лимитатор не дает превышать заданную скорость. Оба режима деактивируются при нажатии газа до кик-дауна (круиз еще и при торможении).
Лимитатор удобен в населенном пункте - перед въездом под белый знак включил "80-83 кмч" и скока не дави - машина бесплатный лимит не превысит. Нет необходимости постоянно коситься на спидометр и подтанцовывать газом.

[Superdraft]

Отличие следующее: круиз поддерживает заданную скорость. Лимитатор не дает превышать заданную скорость. Оба режима деактивируются при нажатии газа до кик-дауна (круиз еще и при торможении).
Лимитатор удобен в населенном пункте - перед въездом под белый знак включил "80-83 кмч" и скока не дави - машина бесплатный лимит не превысит. Нет необходимости постоянно коситься на спидометр и подтанцовывать газом.

спасибо, буду знать

[angry]

Отличие следующее: круиз поддерживает заданную скорость. Лимитатор не дает превышать заданную скорость. Оба режима деактивируются при нажатии газа до кик-дауна (круиз еще и при торможении).
Лимитатор удобен в населенном пункте - перед въездом под белый знак включил "80-83 кмч" и скока не дави - машина бесплатный лимит не превысит. Нет необходимости постоянно коситься на спидометр и подтанцовывать газом.

На мой взгляд странная функция. На сегодняшний день мне абсолютно достаточно круиза. Где 110 лимит - ставишь 129, где 80 - ставишь 99. Есть запас порядка 7-8 км/ч, проверен по нескольким навигаторам. Для опережения соседних рядов можно добавить 3-4 км/ч круизом. Проверял сотни раз, штрафов нет. Думаю, что лимитатор должен быть составной частью круиза. А как отдельная функция, требующая доплаты, наверное лишнее выкачивание денег. Поправьте, если не прав

[PapiRus]

Если у Вас активный круиз (отслеживает приближение к впередиидущему транспорту) то может и хватит. А если выставили 80, а впереди тошнят 60? Переставлять круиз под каждого тормоза?
Лимитатор и есть составляющая часть круиз-контроля, но в дорестайле почему то эта функция отсутствовала (был только круиз)