Хотел бы всех предостеречь от компании
Eurocode Russia, которая по сути является мошенниками и занимается наглым обманом своих клиентов.
Машина AUDI у меня всего 1,5 месяца. До этого ауди не было, поэтому зарегистрировался тут с целью оставить реальный отзыв. Если админы форума честные, то оставят его! Читайте и наслаждайтесь.
По сути весь бизнес ЕВРОКОД построен на привлечении клиентов через отзывы в социальных сетях. Отзывов они набили очень много (возможно всевозможными скидками) и очень гордятся этим. Ведь сейчас любой успешный бизнес можно продвинуть через отзывы.
На эти отзывы я и попался, заказав у них работы! Поняв про весь этот обман, а также про возможные последствия для своего двигателя автомобиля AUDI A5 2014 года 224 лс, я на следующий день сделал откат, но деньги мне не вернули!
Начнем по порядку:
1. На главной странице сайта красуется заголовок (так называемый title сайта):
Чип тюнинг Ауди, Шкода, Порше, Фольксваген, Сеат от Американской компании Eurocode Tuning
- по моему запросу, отправленному на почту info@ecodetuning.com в официальное представительство в США www.ecodetuning.com я получил следующий ответ:
«Eurocode Russia is our Dealer for our hardware. They supply their own software for tuning»
Это означает, что они являются дилерами по железу, а для тюнинга использую свой собственный софт!
Т.е. на лицо полный обман потребителя. Мало того, данная американская компания данный софт не производит. Вроде как они сотрудничают с другой американской компанией APR в плане софта.
Но APR на российском рынке представлен компанией http://aprrussia.ru/
Чип-тюинг моего автомобиля качественным американским софтом стоит 60 т.р., в компании ЕвроКод «качественный» чип-тюнинг с настройкой под мой авто стоит 15 т.р.
Поэтому откуда берутся прошивки для всех автомобилей группы VAG мне не известно, возможно они скачаны с каких-то других авто, с торрента или куплены за символические деньги…
2. Прошившись у них вы можете забыть об откате, гарантии и возврате денег!
В случае поломок вам будут втирать о неисправностях вашего авто и что их «суперкачественный» софт не имеет к поломкам никакого отношения, что вам надо съездить на диагностику и устранить все проблемы со своим авто. В общем найдется 1001 причина, чтобы вам отказать в случае какой-то поломки.
В их гарантийном талоне, если его конечно можно так назвать, скорее это обычный клочек бумаги присутствуют такие пункты:
- гарантия отпадает по причине некачественного бензина… (наверное они считают меня идиотом лить некачественно топливо в свой авто)
- гарантия отпадает в случае установки неоригинальных запчастей (т.е. софт они мне могут залить какой угодно, а если я поставлю неоригинальные запчасти, то гарантии опять же не будет)
3. Нормальная компания по чип-тюнингу (по моему мнению) должна выполнить работы, предоставить все ошибки по авто до тюнинга и после, сделать какие-то замеры.
По сути вся прошивка от http://www.eurocode-tuning.ru заключалась в установке программатора в моей машине и зашивке прошивки. После чего мне сказали все готово.
Я попросил сделать хотя бы замеры скорости прибором RaceLogic, фото которых так рьяно все выкладывают в отзывах. На что мне сообщили, что прибор в офисе, да и вообще в нем сели батарейки)) Смешно слушать такой бред про батарейки, когда ты платишь за прошивку 15 тысяч рублей. Батарейки в соседнем магазе стоят 100р.
4. Со слов представителя ЕвроКод при прошивке снимаются показания конкретно моего авто, отправляются в Москву, а дальше в США. Через 20 минут прошивку присылают и ставят на авто.
Как по мне, так это чистой воды развод. Прошивка стоит чуть больше 200 баксов, поделив на все офисы и сотрудников: региональное представительство, офис в Москве, инженер в США получается по 65 баксов. Думаю большая часть оседает в России, т.к. есть определенные расходы на сайт, рекламу, помещение. По сути американскому инженеру должны заплатить долларов 20))
Но есть еще один нюанс. Разница во времени Москвы с Нью-Йорком составляет 7 часов. Т.е. в разгар рабочего дня в России (где-то в полдень) сонный американский инженер должен шить ваше авто в 5 утра за 20 баксов.
5. Но основная причина отката у меня была в другом.
После прошивки блок двигателя (охлаждающая жидкость) стали остывать значительно медленнее. Стрелка температуры на приборной панели начинает опускаться с max отметки только через 2,5-3 часа. Спустя 3,5 часа рукой трогал расширительный бачок. По ощущениям температура была градусов 60-70. До металлической трубки под кожухом было не дотронуться рукой.
Своим софтом неизвестного происхождения и с неизвестными параметрами можно перепрограммировать (заблокировать) датчики температуры… да многие другие параметры, которые мне не известны. Но со слов Еврокодовцев любые проблемы в некорректной работе двигателя, датчиков и т.д. связаны только с моим авто, но никак не с их программой!
Машина за 3 дня до чиповки была у дилера и не было обнаружено никаких неисправностей.
Результатом таких перегревов может стать выход из строя катализатора, как минимум, а как максимум - лопнувшим блоком цилиндров.
Также были пробуксовки при среднем нажатии на педаль и положении селектора передач в пол. D (drive)! на новой резине и сухом асфальте!
Некорректная работа коробки передач, но об этом я даже не хочу писать, т.к. полностью не оттестировал прошивку и на следующий день сделал откат.
После отката все параметры пришли в норму, блок цилиндров стал остывать как и раньше спустя 2 часа стрелка начала уходить с максимального положения вниз.
И еще – я не конкурент и не пишу отзывы от REVO и еще какой-то компании, я их клиент и могу по запросу предоставить фото карточки, заказ-наряда и фото своей машины)
Я вам обещал ребята с Еврокода, что напишу отзывы про вас везде, если не вернете деньги – вы мне не поверили!
Ответить с цитированием
