Проблема с термостатом

[sir_volos]

Зачем читать просторы интернета, если на предыдущей странице о решении проблемы на ДВС 1.8 подробно написано и показано.

Иногда лучше жевать чем говорить .

[Вячеслав М.]

sir_volos, все, что будет нужно докупить,написано здесь:

Ну, да. Перелопатив много информации по форумам, прогноз выходил довольно печальным: из-за вшивого корпуса термостата попадать на десятки тысяч рублей после окончания гарантийного срока. Найдя выход в покупке собранного узла INA 538036010 стало намного спокойней (приятней для семейного бюджета.

Ещё только добавлю что для полноты картины при замене всего узла в сборе докупить соединительный штуцер с прокладками 06L 121 131 или отдельно 2 прокладки (кольца) WHT 004 973. Стоимость штуцера 300 руб. с хвостиком.

И если взглянуть на схему, то скажу, что INA 538036010 содержит в себе все составляющие с 1 по 14 позицию включительно. Останется только 12 или 13 докупить.

Вложение 7303

[AlterVAG]

новая ревизия термостата 06L 121 111K

[Вячеслав М.]

новая ревизия термостата 06L 121 111K

Какой смысл покупать один термостат стоимостью в полтора раза дороже, чем весь узел в сборе (помпа и термостат) со всеми прокладками и ремнем. В Москве INA 538036010 стоит 10 тыс. рублей (даже дешевле можно найти).

[sir_volos]

Ну, да. Перелопатив много информации по форумам, прогноз выходил довольно печальным: из-за вшивого корпуса термостата попадать на десятки тысяч рублей после окончания гарантийного срока. Найдя выход в покупке собранного узла INA 538036010 стало намного спокойней (приятней для семейного бюджета.

Ещё только добавлю что для полноты картины при замене всего узла в сборе докупить соединительный штуцер с прокладками 06L 121 131 или отдельно 2 прокладки (кольца) WHT 004 973. Стоимость штуцера 300 руб. с хвостиком.

И если взглянуть на схему, то скажу, что INA 538036010 содержит в себе все составляющие с 1 по 14 позицию включительно. Останется только 12 или 13 докупить.

Вложение 7303

А это для двигателя 1.8 ?

В elcats что то другая картинка и номера.

http://www.elcats.ru/skoda/Parts.asp...SubId=973000FB

[Вячеслав М.]

А это для двигателя 1.8 ?

В elcats что то другая картинка и номера.

http://www.elcats.ru/skoda/Parts.asp...SubId=973000FB

Я же тебе писал, что INA 538036010 себе установил на 1.8. Прочитай мою историю на 21 странице.

[sir_volos]

Я же тебе писал, что INA 538036010 себе установил на 1.8. Прочитай мою историю на 21 странице.

А ты сам менял ? Сорри за назойливость, термостат я купил, осталось резинок набрать.

[Вячеслав М.]

А ты сам менял ? Сорри за назойливость, термостат я купил, осталось резинок набрать.

Станица 21:

Совершенно верно. Более того, сервисмены из ОД Шкоды сказали мне что именно INA и есть оригинал, и без всяких сомнений установили на мою А7 1.8. Но как уже писал выше, они увидели впервые его в собранном виде, меняли много, но всегда по отдельности.

[sir_volos]

Станица 21:

Это все невнимательность, спс

Осталось пару резинок прикупить с 21 страницы.

[Steratel]

Всем привет! Как уже писал ранее приговорили мне термостат (течь в корпусе термостата). Решил воспользоваться программой куланц, приехал спустя 3 месяца, забрали машину на диагностику, 3 часа диагностировали и выяснилось что течёт помпа (насос термостата, написано в документах).
Я так понимаю, судя из статистики, термостат все равно рано или поздно "приедет"?
Правда ли это так сложно диагностируется?
Помпа и термостат это один узел, но им придётся его разбирать и менять отдельно