Обсуждение качества сборки Новой Октавии А7 в Нижнем Новгороде

[clescenco]

У себя заметил зазоры между фарой и крылом, после дождя, мойки вода протекала, просачивалась через дыры в подрыльниках
фото - http://www.drive2.ru/l/4148266/

[Fox7171]

Fox7171, я конечно понимаю, что вы отстаиваете честь "своего" завода, но согласись косяков многовато, даже для конвейерной сборки? (разнотон туда же...)
ИМХО Контроль на выходе вообще отсутствует!

100процентный контроль проводят чехи... И скажу еще один момент, все западные автопроизводители предусматривают технологии исправления брака, хотя у нас такой брак был бы отправлен во вторсырье... И КД имеет такие километровые допуски на зазоры...

[Fox7171]

У себя заметил зазоры между фарой и крылом, после дождя, мойки вода протекала, просачивалась через дыры в подрыльниках
фото - http://www.drive2.ru/l/4148266/

скотч или изолента вам в помощь... Герметиком бы не стал заделывать. Во первых любой герметик содержит кислоту, а во вторых, если понадобится снять подкрылок, то этот герметик замучаешься очищать...

[Сергей из Титовых]

При закрывании водительской двери, часть пористой резины-уплотнителя переднего крыла задиралась и выставлялась в щель между крылом и дверью. Посмотрел как на правой двери, пришлось повозиться, расправил и установил на место. Очень неудобно заправлять под выступ крыла, не хватает длины пальцев. Жаль, что сразу не заметил, резина успела порваться. Это на второй день после покупки.

[Foxprof]

Получил в салоне - все облазил, косяков не нашел. Отличная сборка и качество в целом.

[GREY 31]

Товарищ попросил поставить ему сетку в бампер. Отщёлкнул левую накладку противотуманки и фара повисла на проводах! С правой то же самое! В НН на конвейере забыли закрутить саморезы крепления ПТФ.

[Fox7171]

Товарищ попросил поставить ему сетку в бампер. Отщёлкнул левую накладку противотуманки и фара повисла на проводах! С правой то же самое! В НН на конвейере забыли закрутить саморезы крепления ПТФ.

бампера собирает магна и собранные привозят на конвейер. А потом, сейчас весь автопром трясет- сокращения, оптимизации и т.д. А кого первым делом сокращают? Не управленцев, а сборщиков конвейера, соответсвенно оставщимся сборщикам работы добавилось... Сами понимаете какое качество при таких подходах... Хотя еще раз повторю- система контроля всё же жесткая... но человеческий фактор никто не отменял

[andr1980]

бампера собирает магна и собранные привозят на конвейер. А потом, сейчас весь автопром трясет- сокращения, оптимизации и т.д. А кого первым делом сокращают? Не управленцев, а сборщиков конвейера, соответсвенно оставщимся сборщикам работы добавилось... Сами понимаете какое качество при таких подходах... Хотя еще раз повторю- система контроля всё же жесткая... но человеческий фактор никто не отменял

Решил немного разрядить обстановку - анекдот! 2015 год, Мерседес выкупает Автоваз, выгребают все из цехов, завозят новое немецкое оборудование, налаживают... и вот, загружают в умные компы программу. Комиссия из концерна собирается на выходе, ждут перерезания ленточки и выхода первого авто. Все в волнении и тут выкатывается Калина... Президент концерна, поправив очки, со слезами на глазах говорит главному инженеру: "Ну вот, Ганс, говорил тебе - место проклятое, а ты все "руки не оттуда растут, руки не оттуда растут". Это я в поддержку НН завода. Кстати, тоже у меня сборка НН, сколько не осматривали с товарищами-критиками авто данного концерна - косяков не нашли (наверное, повезло!) Но что-то в душе подсказывает, что со временем что-нибудь, да вылезет. Хотелось бы чтобы это "что-нибудь" было незначительное!

Ну а теперь, извиняюсь, не в тему - господа-модераторы, мы уже перешли на зимнее время, а у вас че-то на два часа вперед на сайте!

[skA7]

Решил немного разрядить обстановку - анекдот! 2015 год, Мерседес выкупает Автоваз, выгребают все из цехов, завозят новое немецкое оборудование, налаживают... и вот, загружают в умные компы программу. Комиссия из концерна собирается на выходе, ждут перерезания ленточки и выхода первого авто. Все в волнении и тут выкатывается Калина... Президент концерна, поправив очки, со слезами на глазах говорит главному инженеру: "Ну вот, Ганс, говорил тебе - место проклятое, а ты все "руки не оттуда растут, руки не оттуда растут". Это я в поддержку НН завода. Кстати, тоже у меня сборка НН, сколько не осматривали с товарищами-критиками авто данного концерна - косяков не нашли (наверное, повезло!) Но что-то в душе подсказывает, что со временем что-нибудь, да вылезет. Хотелось бы чтобы это "что-нибудь" было незначительное!

Ну а теперь, извиняюсь, не в тему - господа-модераторы, мы уже перешли на зимнее время, а у вас че-то на два часа вперед на сайте!

Второй год Окташе из НН пошел Ничего не вылезло

[SMURF]

бампера собирает магна и собранные привозят на конвейер. А потом, сейчас весь автопром трясет- сокращения, оптимизации и т.д. А кого первым делом сокращают? Не управленцев, а сборщиков конвейера, соответсвенно оставщимся сборщикам работы добавилось... Сами понимаете какое качество при таких подходах... Хотя еще раз повторю- система контроля всё же жесткая... но человеческий фактор никто не отменял

Главное,чтобы не было больших косяков...замять партию с мелкими дефектами на раз плюнуть...закрыть месяц по кол-ву самое важное.Хотя политика СП на каждом углу кричит - качество наше ВСЕ.