Купил А7 1,4 средней комплектации, ручка, сборка НН месяц назад, не стал заказывать, а взял из того, что было в наличии в салоне и соответствовало деньгам в кармане, так как в кредит жить не имею привычки. По косякам:
1. Люк бензобака прилегает не ровно, пусть с небольшим, но перекосом. Как регулировать внешне не понятно;
2. Дверца бардачка то же самое;
3. Заглушка на передней двери пассажира, там где у водителя кнопки управления стекло подъемниками стояла с перекосом. Как оказалось неправильно установили, причем содрав защелки. Перевернул встала, как влитая.
4. Передняя пассажирская дверь открывалась с усилием(в салоне в эйфории как то не обратил внимания). Пришлось ослабить замок и отрегулировать, как на двери водителя по высоте.
5. Коврик водителя. Накладка на пол под левую ногу постоянно смещается к педали сцепления, её задеваешь при езде постоянно обувью.Пришлось под неё наклеить липучку, как на застежках одежды. Правда коврики наверно бывают разные.
6. Вначале бесило отражение в боковых зеркалах, причем в любую погоду хромированных окантовок воздуходувов.
7. Стекло панели приборов вроде и утоплено внутрь торпедо, но из-за того, что оно стоит с наклоном солнечные лучи мешают.
6 и 7 пункты это конечно косяки самой модели.
До этого владел ТУРом 1,6 2008г. с чешским кузовом калужской сборки.
По краске: может субъективно сравнивая с ТУРом слой тоньше. Повторяю субъективно. Железо тоньше однозначно.
Немного напрягают пластиковые заглушки под дверь багажника у задних фонарей, стоящие по желобу стока воды - через них доступ для замены ламп. И вода сливается тоже через них. Внешне они не герметичны.
Других косяков пока не заметил.
Но это конечно мелочи. Машиной доволен. По мне - не едешь, а отдыхаешь.