Балка и многорычажка задней подвески

[juri]

Жил когда-то в СПб... теперь уже нет

[Эдуард]

Сегодня опять поехал на тест, но попросил октаху 1,4 манагер долго не соглашался, но я уговорил. Так вот балка на самом деле очень жесткая, и на полицейских и вообще! Но как потом оказалась давление в резине было запредельно высоким по 4 атмосфере в каждом, стало чуть мягче!

[Тамерлан]

Сегодня опять поехал на тест, но попросил октаху 1,4 манагер долго не соглашался, но я уговорил. Так вот балка на самом деле очень жесткая, и на полицейских и вообще! Но как потом оказалась давление в резине было запредельно высоким по 4 атмосфере в каждом, стало чуть мягче!

Значит всё таки лучше взять наверное с 1.8,но в беднее комплектации.У меня сейчас дилема. Или ждать что я заказал,а это 1.4 элеганс на механике плюс 8 пакет.Стоит 900 тыщ.Черная . Или 1.8 так же на механике амбишен плюс 2 пакет.Стоит 870 тыщ. Вот думаю какую лучше.Ах да с мотором 1.4 НН,а 1.8 Чехия сборка.

[AFIA]

Я заказал эл-с 1,8 на ручке с WE1, защитой двигателя, цвет мет., механич. широкой на задней полке. Результат 942500 р. Зато подвеска нормальная.

[vlasenkoroma]

В салоне сказали что пока дизеля не заедут точно никто не скажет, спрашивали у импортера- он молчит... Кто что слышал?

[DIM@S]

В салоне сказали что пока дизеля не заедут точно никто не скажет, спрашивали у импортера- он молчит... Кто что слышал?

балка.

[ТБ-3Д]

При всей новизны А7 - балка шаг назад. Пересел на А7 с ТУР. Пробег небольшой 150км. При поездки на дачу по дороге с заплатками и заливками швов, ловил на себе удивленные взгляды жены и родителей. На ТУР задняя подвеска мягче. Давление в шинах сразу сбросил после покупки до 2,2.

[Viman]

Тамерлан, если на то пошло, то лучше 1.8 Элеганс на ручке за 899 000, плюс пакетика какой-нибудь недорогой.
У меня примерно такой же выбор: сейчас заказана 1.4 на ручке, Элеганс, 8-й пакет, металлик и 1-й дизайн пакет. И вот тоже не знаю очтавить все так или за те же +-900к заказать 1.8 Элеганс на ручке...

Но на 80% уверен, что оставалю то что уже заказал, так как двигатели не настолько сильно отличаются как это могло бы быть. В теме про двигатель 1.4 это объясняется почему все так. Ну а балка, не думаю что будет прямо небо и земля по сравнению с многорычажкой. Тем более что с 8-м пакетом машина не будет конструтором, в ней будет все что необходимо. Ничего доделывать/переделывать не придется. И правильный ксенон и подогрев и парктроники, все это необходимо, не надо будет ни с камерой заморачиваться, ни с освещением. Плюс у 1.4 расход меньше (при вполне адекватной тяге), что тоже немаловажно.

[segun]

Viman , полностью согласен с тобой...по мне так тоже лучше будет Элеганс с 1.4, зато там внатуре ксенон путёвый, и все прибамбасы.. так что если выбирать многорычажку, или ксенон+полный подогрев+парктроники по кругу+блютуз+ балка, то мне кажетсяБАЛКА намного впереди многорычки..сугубо моё мнение..

[Саша]

Да я тоже поддерживаю вас товарищи!!! Налог сюда даже впишите, удешевление стоимости обслуживания ходовой, за такие деньги как вылазиет 1,8 в фарше, можно японца купить кайфого...я бы сделал так если бы у меня в этом году все получилось, запомните одно на фарше машина на вторичке продаются быстрее!!! Тоже плюс!!! Поэтому 1,4 пакет 9 безопасность2 и помелочи!!! Всякой хрени