Клиренс А7

[Саня 979]

А как думаете стоит брать резину зимнюю не 55, а 60 с целью увелечения клиренса? Получается разница в 1,25 см - очень существенно. А вот как при этом измениться поведение машину, а точнее насколько? Получается и спидометр будет показывать меньше, чем факт.

Сиди считай http://r16spb.ru/calculator/

[Kolyang]

Я вообще-то уже посчитал и в теме указал. Вопрос в другом.

[Jagdflieger]

Обязательно сначала посоветуйся с ОД, чтобы не лишиться гарантии на элементы ходовой части.

[angry]

Предлагаю обсудить клиренс на А7. На мой взгляд, для наших дорог, он маловат. На А5-ой клиренс больше, да ещё и защита на А7-ой съедает пару сантиметров. До Окташки был Ниссан и я там ставил проставки под передние и задние стойки. Управляемость и устойчивость авто не изменилась, а вот проходимость стала просто отличная. Кто знает продаются ли проставки для А7-ой? Или может от другой машины подойдёт? И стоит их вообще ставить на данное авто?

у меня тоже до октавии был ниссан (тиида). я здесь уже где-то писал про это. повторюсь... на ниссане клиренс был больше, да и база короче, но фокус в том, что на даче покатался по грунтовым дорогам, и, там, где цеплял пузом на ниссане - октавия проходила весьма свободно, даже не чиркая. я думаю, что все дело в короткоходности подвески октавии. что касается проставок - у моего брата лет 6-7 назад была октавия. он ее брал с рук. поначалу все восхищался клиренсом и проходимостью по грунту. так он восхищался до тех пор, пока не пришло время менять амортизаторы. вот тут и обнаружились проставки, изготовленные видимо кустарно и под те стойки, которые достались от прежнего хозяина его машины, т.к. к оригинальным амортерам они не подошли. пришлось ставить без проставок. машинка просто легла на землю - собирала все прежде всего защитой картера. зато брат не узнал ее на трассе. говорил, что даже не думал, что шкода может настолько здорово держать дорогу! кому как, но мне кажется, что клиренс у А7 весьма приличный, а для России его еще и увеличили, насколько я в курсе. от еще большего увеличения, думаю, пострадает управляемость и устойчивость, да и ресурс шаровых и сайлентблоков может весьма уменьшиться. это еще не говоря о том, что можно с гарантии слететь у ОД.

[Kolyang]

Обязательно сначала посоветуйся с ОД, чтобы не лишиться гарантии на элементы ходовой части.

Смешно

[angry]

Смешно

а что смешного? я общался с ОД по поводу установки колесных дисков от А5 на А7. по отверстиям совпадают. вылет разный. манагер сказал, что при этом действительно гарантия на ходовую кончится.

[Kolyang]

Это понятно, потому что при изменении вылета, меняется сила давления на ступицу, из-за изменения плеча.
Но снять с гарантии из-за резины? Готов попробовать и потом рассказать, чем дело кончится.

[oleg73]

Это понятно, потому что при изменении вылета, меняется сила давления на ступицу, из-за изменения плеча.
Но снять с гарантии из-за резины? Готов попробовать и потом рассказать, чем дело кончится.

как раз из за резины - легко.
изменяется рычаг, т.е. фактически это как изменить вылет диска, плюс к тому изменяется вес, что сказывается на неподрессоренных массах, что влияет на ресурс подвески. в 99,99(9)% дилер снимет подвеску с гарантии
вообщем формальные основания для отказа в гарантийных обязательствах у дилера будут в любом случае, думаешь он ими не воспользуется? ну-ну ))

[angry]

Это понятно, потому что при изменении вылета, меняется сила давления на ступицу, из-за изменения плеча.
Но снять с гарантии из-за резины? Готов попробовать и потом рассказать, чем дело кончится.

пробуй. пиши. почитаем) но думаю, что oleg73 прав на 100%. это прочный повод для ОД сэкономить на гарантии. помимо подвески еще и ШРУСы могут сюда попасть, да и еще чоньть ОД прицепит наверняка. например, если вдруг колесные арки ржаветь начнут из-за того, что с "неродной" резины вылет песка, камней и всего прочего происходит не под тем углом, что с "родной"

[Kolyang]

Уверен, что смогу доказать в суде обратное!
Прецедент уже был у меня такой с Шевроле Лачетти. Тоже стояла нештатная резина (на 5% выше). Не хотели менять по гарантии мне стойки стабилизатора. Мастер по гарантии аж в ладощи захлопал, когда увидел. Но мне пришлось всего лишь позвать менеджера и попросить дать письменный отказ с указанием причин. Через час у меня стояли новые стойки.