Сообщение от
Skript
Всем привет! Помогите определиться с выбором, может советом…
Для понимания обо мне: 25 лет, холост (не долго осталось), детей нет, живу в Красноярске (Сибирь). Люблю активный отдых, т.е. зимой - это обязательно сноуборд и поездки в горы 400-500 км; летом - озера, отдых на природе с палатками и т.п.
На чем ездил ранее:
- Ваз 2112 - Форд Фокус 2 1,8 МКПП 2006 г.в, хэтч. - Форд Фокус 2 2,0 МКПП 2008 г.в, хэтч.
Фокус безумно хорошая и практичная машина, но пришло время менять, я просто устал!
Бюджет 750 000 рублей – не копейкой больше!
Варианты:
1. VW Passat CC 1,8 МКПП 152 л.с. 2009-2011 г.в.
Почему пассат: - стильно, модно, молодежно, свежий по году выпуску, в меру экономично по расходу бенза, налогов и т.п. Как то ближе всех, но….
Почему сомневаюсь: - во первых изначально дорого, цена в принципе от 700 и в гору, не факт что за 750 найду норм вариант. Во вторых зимой в Сибири судя по отзывам надо следить за стеклами, лючком бензобака, примерзают, клиренс не ахти… Еще и плохо греется из-за TSI…
2. Opel Insignia 2.0 AT Turbo 220 л.с. 2009-2011 г.в.
Почему Инсигниа: - дизайн внешне гуд, едет хорошо с 220 л.с. (за недорого легко можно сделать и 250 л.с.), на дороге стоит отлично, есть кузов хэтчбэк! Неплохие материалы в салоне, шумка хорошая, но как и у всех арки слабоваты.
Почему сомневаюсь: - Не ликвид! Во вторых расход топлива, езжу я много, порядка 25 т.км в год, говорят что зимой кушает 20л/100 км, поэтому для меня это имеет значение.
3. Mazda 6 2,5 AT 170 л.с. 2010-2012 г.в.
Почему мазда: - едет и управляется неплохо, в меру надежна и экономична даже с двигателем 2,5. Опять же есть хэтчбэк кузов! Комплектации отличные ,есть все самое необходимое!
Почему сомневаюсь: Это мазда, статус немного женского авто не дает мне покоя, плюс они балбесы, после рестайлинга 2010 года убрали МКПП! Это совсем не хорошо… Материалы в салоне дешевые и отсутствует шумоизоляция!
4. Lexus IS 250 2,5 AT 208 л.с. 2007-2008 г.в.
Почему Лексус: - надежный и неприхотливый, отлично едет и управляется. Полные комплектации с кучей примочек!
Почему сомневаюсь: - задний привод в Сибири не совсем айс, во вторых самый старый будет в эти деньги среди рассматриваемых авто… Тесноват в салоне.
5. Skoda Octavia 1,8 МКПП 152 л.с. 2011-2012 г.в.
Почему октавиа: - как это не парадоксальна, но самый быстрый авто из представленных… Инсигниа едет также. Свежий год, в эти деньги можно взять в полной комплектации с подогревами всего чего можно, с биксеноном поворотным и при этом кузов люфтбэк. Материалы в салоне на удивление очень качественные для С класса.
Почему сомневаюсь: - пенсионерский дизайн и статус семейного авто…. Опять же «не греющийся TSI».
Как то так… Уже все машины посмотрел, но все равно не могу определиться. Фокус еще в продаже, скидывать за копейки не хочу, поэтому есть время все взвесить!
Что посоветуете?
А только мне кажется, что все эти машины не совместимы с заявленными целями?
В этом бюджете 750 тыс. Я купил бы Аккорд, если нужен драйв и crv3 если нужна универсальность. Поясню:
- простые надежные моторы с неплохой отдачей;
- нормальный автомат.
Как вариант смотрел бы новую А7 с 1.4 на МКПП, думаю, что в 750 можно уложиться, если поторговаться. Клиренс и проходимость у А7 неплохая, как мне кажется.
У меня Октавия в самой простой комплектации, есть Esp и кондиционер, сильно не страдаю от опций.
Сам для активного образа жизни использую BMW дизельный универсал - летом велосипеды на крышу, зимой бокс с лыжами и в Европу. Но съезжать с дороги на ней совсем нельзя - ну очень цивилизованная машина. Да, по поводу опций: самое классное что есть в нем - это панорамная крыша - люк; остальное есть-нет, не так сильно меня волнует, хотя и привыкаешь, да.
Ответить с цитированием
