Сообщение от
ElectricFromUfa
На драйве человек с подобными переходниками писал, что фары встают в нижнее положение (типа аварийный режим) и на дорогу не светят.
Так и будет, ЕСЛИ Установлены блоки управления фарой(система AFS) на самой фаре, помимо блока розжига,а кан-шина не будет выведена на блок AFS (55 блок в салоне), который должен посылать управляющие сигналы на блоки управления фарой,при этом 55 блок сам должен получать сигнал о положении кузова от датчика подвески, который устанавливается в задней части автомобиля.
Покажите ссылки на драйв2, где описано, что фары встали в аварийный режим.
Я тоже указал достаточно ссылок на то, что бы понять, что это возможно. Переходники как раз для того, что бы в случае чего, была возможность отката с минимальным геммороем. Если у Вас нет экстрактора для разъемов, кримпера, и необходимых пинов, заглушек разъемов пустых и уплотнителя проводов - то это как раз оптимальное решение.
Готовых адаптеров в наличии нет. Будут желающие, рассмотрю схемы, и соберу адаптеры.
Если кто в Салавате или Стерлитамаке захочет поэксперементировать со снятием фар с ксеноном на машину с галогеном и пропиской в системе (без адаптива) велком в личку, обсудим варианты. Для полной реализации с AFS и адаптивом потребуется помощь ОД.
Ваши права
Ответить с цитированием