Страница 2 из 8 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 76

Увеличение мощности двигателей Октавии а7

  1. #11
    Постоянный участник Аватар для Богданыч
    Регистрация: 13.11.2014
    Сообщений: 401
    Получено лайков: 40
    Авто: Skoda Octavia
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4 TSI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Самый модный
    Супербы новые 1.4, 150 лошадок.

  2. #12
    Новичок
    Регистрация: 30.09.2014
    Сообщений: 24
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia a7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: топаз
    Цитата Сообщение от ZIMA152 Посмотреть сообщение
    куда вам больше и так из сиденья один нос торчит
    К этому очень быстро привыкаешь)))и она не вжимает в кресло,так слегка...вот на а4 1.8 tfsi 170л.с вжимает и это чувствуется-320нМ
    Последний раз редактировалось digicora; 05.06.2015 в 20:10.

  3. #13
    Ветеран форума Аватар для bokarev1983@list.ru
    Регистрация: 11.06.2013
    Сообщений: 1,044
    Получено лайков: 92
    Трансмиссия: DSG
    Цитата Сообщение от digicora Посмотреть сообщение
    А где прибавка для 1.8?почему именно 1.4 и ДТ,если не ошибаюсь изначально в европейской а7 дизель был именно 2.0 150л.с
    Меня всё устраивает

  4. Это сообщение оценили:

  5. #14
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Цитата Сообщение от bokarev1983@list.ru Посмотреть сообщение
    Меня всё устраивает
    забыл дописать , после чипа revo )

  6. #15
    Новичок
    Регистрация: 30.09.2014
    Сообщений: 24
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Octavia a7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: топаз
    Мне тоже хватает,хотя считаю что 1.8 больше трассовый аппарат.Момент небольшой,но полка широкая,мне было бы удобнее иметь больший момент пускай даже в более узком диапазоне как на audi a4 или Scout

  7. #16
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Цитата Сообщение от digicora Посмотреть сообщение
    Мне тоже хватает,хотя считаю что 1.8 больше трассовый аппарат.Момент небольшой,но полка широкая,мне было бы удобнее иметь больший момент пускай даже в более узком диапазоне как на audi a4 или Scout
    А вот здесь уже преимущество мкпп , какая бы не была скоростная дсг , с механикой в таких режимах гораздо интереснее . В городе с роботом будете ощущать вот этот недостаток , вернее вы и так его ощущаете . Зато удобнее и комфортнее .

  8. #17
    Бывалый Аватар для Artemi
    Регистрация: 09.08.2014
    Адрес: Yoshkar-Ola
    Сообщений: 94
    Получено лайков: 29
    Авто: Skoda Octavia A7 Elegance+Columbus+WD3+WS2+ WE5+PH5+PK5+PT1
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Коричневый
    Цитата Сообщение от Tor Посмотреть сообщение
    А вот здесь уже преимущество мкпп , какая бы не была скоростная дсг , с механикой в таких режимах гораздо интереснее . В городе с роботом будете ощущать вот этот недостаток , вернее вы и так его ощущаете . Зато удобнее и комфортнее .
    успокаиваешь себя за выбор МКПП??)))

  9. #18
    Ветеран форума Аватар для bokarev1983@list.ru
    Регистрация: 11.06.2013
    Сообщений: 1,044
    Получено лайков: 92
    Трансмиссия: DSG
    Цитата Сообщение от digicora Посмотреть сообщение
    Мне тоже хватает,хотя считаю что 1.8 больше трассовый аппарат.Момент небольшой,но полка широкая,мне было бы удобнее иметь больший момент пускай даже в более узком диапазоне как на audi a4 или Scout
    Да нормально всё с моментом!

  10. #19
    Местный гуру Аватар для Tor
    Регистрация: 18.01.2014
    Сообщений: 2,523
    Получено лайков: 682
    Цитата Сообщение от Artemi Посмотреть сообщение
    успокаиваешь себя за выбор МКПП??)))
    Нет , я кайфую от механики ), иногда бывает когда устанешь сильно , то иногда в лом дёргать в час пик . Я осознано выбирал мкпп . У меня через одну чередуются авто , акпп-мкпп , второй авто с акпп и диким крутящим моментом и адекватностью автомата не хуже чем дсг , окташа по сравнению с ним (динамические характеристики) , в младенческом возрасте останется навсегда , даже с великими прошивками от знаменитых контор )))) Но всё равно хороша , как ни крути , меня редкие авто так за душу берут )))

  11. #20
    Постоянный участник Аватар для Саша Троицкий
    Регистрация: 23.12.2014
    Адрес: Троицк
    Сообщений: 254
    Получено лайков: 7
    Авто: Октавия 3 А7
    Объем двигателя: 1,2
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Красный торнадо
    10 кобыл это все равно ощутимо

Страница 2 из 8 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •