Центральный замок перестал автоматически закрывать двери на скорости

[SLAVA]

Бывают ситуации когда жизненно необходим свободный выход из автомобиля, думаю именно по этой причине нет такой функции от производителя автомобилей как Вам хочется.

[Air-hunter53]

Я не к тому что неправильно работает. Все правильно работает. Я про то что, нет возможности заблокировать двери полностью. И при этом никто не мог их открыть без так скажем моего ведома. Захотел кто-то из пассажиров выйте, а нет. Пока водитель кнопочку не нажмет. Вот это хочу сделать.

У меня на другом автомобиле так работало.Очень удобная функция.

[Tor]

У меня на другом автомобиле так работало.Очень удобная функция.

На другом вашем авто наверное каждый пассажир мог вытянуть/отодвинуть фиксатор, тем самым разблокировав свою дверь принудительно . Здесь этого нет, в случае крайней необходимости как будет открывать дверь ? Скажем, в случае дтп если машина горит к примеру, остальные без сознания, половина дверей заблокирована, а кнопка открывания на консоли просто отказала ... И стекло нечем выбить ... Гореть заживо ?
Что угодно может произойти, бывает так повернёт, что и специально не придумаешь к сожалению .

В ауди у меня открывались пассажирские двери со второго раза . Первый раз дергаешь ручку-дверь не открывается, если второй раз-дверь разблокируется . Это в том случае если водитель принудительно заблокировал двери . По моему такой алгоритм работы можно закодировать в октавии, не изучал этот вопрос, для ребёнка одна дверь всегда была закрыта на детский замок .

[angry]

На другом вашем авто наверное каждый пассажир мог вытянуть/отодвинуть фиксатор, тем самым разблокировав свою дверь принудительно . Здесь этого нет, в случае крайней необходимости как будет открывать дверь ? Скажем, в случае дтп если машина горит к примеру, остальные без сознания, половина дверей заблокирована, а кнопка открывания на консоли просто отказала ... И стекло нечем выбить ... Гореть заживо ?
Что угодно может произойти, бывает так повернёт, что и специально не придумаешь к сожалению .

В ауди у меня открывались пассажирские двери со второго раза . Первый раз дергаешь ручку-дверь не открывается, если второй раз-дверь разблокируется . Это в том случае если водитель принудительно заблокировал двери . По моему такой алгоритм работы можно закодировать в октавии, не изучал этот вопрос, для ребёнка одна дверь всегда была закрыта на детский замок .

На А5 тоже такой алгоритм. И люди непосвященные пытаются оторвать ручку с первого раза)))

У меня на другом автомобиле так работало.Очень удобная функция.

Интересно удобно для чего? Вот если бы ты был маньяк, я бы понял))) Или таксист, или таксист -маньяк. Шучу, не обижайся. А так правы писавшие про ситуацию, когда необходимо покинуть авто экстренно

На А5 тоже такой алгоритм. И люди непосвященные пытаются оторвать ручку с первого раза)))



Интересно удобно для чего? Вот если бы ты был маньяк, я бы понял))) Или таксист, или таксист -маньяк. Шучу, не обижайся. А так правы писавшие про ситуацию, когда необходимо покинуть авто экстренно

И раньше действительно делали кнопки или клавиши для разблокирования каждой двери. А здесь этого нет.

[Tor]

На А5 тоже такой алгоритм. И люди непосвященные пытаются оторвать ручку с первого раза)))

Ага и ещё плечом при этом на дверь налегали))
А ты им спокойным голосом - открыто же... И дверь спокойно открывается .
Мимика отображала полное недоверие, подвох и недоумение

['Maksim']

ну нормально, у меня так же. А чтоб закрывался ц.з. при движении, смотрим настройки в магнитоле

Не нормално, не нормально!
При открывании водительской или какой другой двери ЦЗ разблокирует все двери. Снова поехал(набрал 15 км/ч) ЦЗ блокирует двери. Остановился, заглушил, вынул ключ из замка ЦЗ снова разблокирует все двери.
Скорее всего глюк в мозгах, можно попробовать вылечить сбросив клемму с аккумулятора. Многим помогало. Проблема не новая. У меня сейчас такая же хрень. Кнопкой блокируется, а при начале движения не хочет и потом не разблокируется при выходе из тачки. Клемму пока не скидывал все как то лень.

[SLAVA]

А Вы не думали, что если (не дай бог конечно) не штатная ситуация, и некому будет нажать на кнопку разблокировки дверей? Как в таком случае будут задние пассажиры выбираться из машины? Я думаю не зря инженеры сделали именно такой алгоритм работы замков.