Кондиционер

[angry]

договорились! уже кондей мешает:-) в горении зеленой лампочки ничего критичного нет:
1. ниже +5 кажется (в мануале это есть) - компрессор кондиционера не включается
2. действительно, сухой воздух быстрее убирает запотевание
3. расход бензина увеличивается незначительно, а если компрессор не включается, то не увеличивается вовсе. летом с открытыми окнами расход даже больше увеличивается, чем от кондея.
4. расход фреона - вообще нонсенс. он может только утекать из-за негерметичности системы. за 5 лет и 200000 км на ниссане ни разу не заправлял фреон.
5. на сегодня потери мощности от работы кондея не заметил.
исходя из всего этого, не вижу проблемы с включением кондея

[Russky]

На Шевроле Круз двигатель 1.6 при включенном кондиционере машина вообще не едет, тупит ужасно!

[BaDuMbI4]

На Шевроле Круз двигатель 1.6 при включенном кондиционере машина вообще не едет, тупит ужасно!

Я Вам больше скажу - на шевроле Каптива 2,4 - при включении кондея, такое ощущение, что двигатель не 2,4, а всего 1,2 становится... беда.

[Pananik]

1. компрессор отключается при температуре наружного воздуха ниже +2С.
2. работа компрессора уменьшает влажность в салоне авто, соответственно быстрее проходит запотевание стекол.
3. При включении кондиционера расход топлива имеет разные величины и зависит от температуры наружного воздуха. При высоких температурах давление в системе кондея высокое, соответственно чтобы провернуть компрессор необходимо больше дури, а соответственно и побольше бензинчику.При низких температурах на улице давление в системе кондиционера не большое, соответственно и нагрузка на двигатель не велика.
4. В домашнем холодильнике много хладона (пардон фреона) расходуется?

[alexygd]

При включенном кондиционере влага салона конденсируется на испарителе кондиционера и выводится на улицу через дренаж! У меня 1.4 падения мощности не наблюдаю, а вот на МЕРИНЕ Е280 был такой грех - включаешь кондиционер и такое ощущение, что кого-то зацепил на буксир.

[angry]

1. компрессор отключается при температуре наружного воздуха ниже +2С.
2. работа компрессора уменьшает влажность в салоне авто, соответственно быстрее проходит запотевание стекол.
3. При включении кондиционера расход топлива имеет разные величины и зависит от температуры наружного воздуха. При высоких температурах давление в системе кондея высокое, соответственно чтобы провернуть компрессор необходимо больше дури, а соответственно и побольше бензинчику.При низких температурах на улице давление в системе кондиционера не большое, соответственно и нагрузка на двигатель не велика.
4. В домашнем холодильнике много хладона (пардон фреона) расходуется?

ну уж если вообще досконально подходить к вопросу расхода топлива, то он еще от скорости передвижения зависит при включенном кондее. при 40 км в ч расход может увеличиваться до 30 %, а при скоростях 100-120 кондей съедает грамм на 100-200 больше. зато на таких скоростях существенно вырастет расход при выключенном кондее, но при открытых окнах. и наоборот на скорости 40, конечно можно сэкономить, не включая кондиционер, а открыв окна, но в этом случае повышается уровень шума в салоне, а также весь выхлоп городских улиц тоже проникает в салон. на мой взгляд, выбор очевиден - использовать кондей или нет...

[Роман М]

Привет всем! Подскажите по практике. Кто как и почему?
При температуре ниже 0, если систему ставить в режим Auto, то а/с в любом случае горит, показывая вкл. состояние. Так вот! Я смотрел в функции "системы комфорта" на расход не влияет, но и работу кондея не слышно и не чувствуется. Он ваще работает, при низких температурах?
На предыдущих авто, делая профилактику кондею, мастера говорили, что и зимой необходимо иногда включать кондей. Я ездил на выкл. и иногда придерживаясь совета включал.
На Октахе не знаю, как себя вести..))
Ездить с вкл.? Или отключать? Есть ли смысл, нет?
Я сам себе голову еее...)

[angry]

Привет всем! Подскажите по практике. Кто как и почему?
При температуре ниже 0, если систему ставить в режим Auto, то а/с в любом случае горит, показывая вкл. состояние. Так вот! Я смотрел в функции "системы комфорта" на расход не влияет, но и работу кондея не слышно и не чувствуется. Он ваще работает, при низких температурах?
На предыдущих авто, делая профилактику кондею, мастера говорили, что и зимой необходимо иногда включать кондей. Я ездил на выкл. и иногда придерживаясь совета включал.
На Октахе не знаю, как себя вести..))
Ездить с вкл.? Или отключать? Есть ли смысл, нет?
Я сам себе голову еее...)

много раз писано на форуме, да и в мануале - при 2 градусах и ниже компрессор не включается. я сам морочился, ничего страшного

[MARSGOON]

От работающего кондиционера уменьшается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. Не стал бы сравнивать это, с непонравившимися элементами интерьера, подсветки или тому подобным, что зависит от личного вкуса каждого. Да и подсветка на скорость не влияет, а привыкнув к ней, ее даже не замечаешь. А тут, постоянно включающийся зимой(!) кондиционер! Все время, чтобы включить обдув на стекла, делаешь лишнее движение, чтобы выключить кондей... Во время движения это напрягает. Не сказал бы, что эта замарочка с кондеем, облегчает управление автомобилем, а наоборот. Что-то явно с этой функцией инженеры перемудрили.

кондер включается тока если есть разрешение системы(если загорелась кнопка это не значит что он работает)просто воздух идет через осушитель кондера чтоб убрать запотевание. при +2 он уже не включится. читайте руководство как то так. по началу тоже парился по этому поводу.

[Жорш]

Подскажите, сегодня впервые включил кондиционер на улице +15 (1.2 ДСГ актив) , крутилку охлаждения выставил на самый холод, включил кнопочку A/C она загорелась желтеньким, и вентилятор установил на второй скорости, а кондей не заработал, как задувался воздух с улицы температурой 15 градусов, так он и задувается, что с включенным кондеем что без него, и ждал, и увеличивал скорость обдува, а холодного воздуха так и не дождался, да и по ощущениям кондей не включается, никаких дополнительных шумов и звуков сигнализирующих что он работает нет, правильно понял, что это баг и нужно ехать к дилеру?