Промывка дроссельной заслонки

[Tor]

Промывка дроссельной заслонки к ТО-3 необходима что-бы машина не перестала ехать нормально в самый нужный момент,сделать это можно и на стороннем сервисе у нас это стоит 600 руб. С проблемой дроссельной заслонки я столкнулся как раз перед ТО-3 ,при очередном пуске двигателя простоявшего около трех часов загорелся EPC и чек после самостоятельной диагностики универсальным адаптером выдало ошибку P0638 дроссельной заслонки при этом авто троило и не развивало обороты.После обращения к ОД вердикт замена дроссельной заслонки со скидкой 27000 руб, гарантия уже закончилась .Посмотрел на EXISTE она в то время стоила 8850 руб. такая же VAGовская. После звонка на следующий день согласились установить за 8850 руб.,но типа на эту заслонку будет гарантия 6 месяцев ,а за 27000 руб. 24 месяца,хотя все они идут только VAG.Сейчас после замены понял что можно было не менять ,а просто почистить,хотя ОД уверял что это первый случай в их практике.У владельцев ЕТИ 1.2 с пробегом за 50000 км.узнал что они ее чистят через каждые 4-6 месяцев и ОД это прекрасно знают .После замены средний расход топлива стал обнулятся каждое утро и увеличился ,видимо не делали адаптацию дроссельной заслонки в сервисе ОД буду снова звонить.

Дело не в промывке, банальный отказ электроники . Промыть можно только корпус и саму заслонку . К 45000 там всего лишь лёгкий налёт грязи, из-за которой не может двигатель троить и не развивать обороты . Сдёрните фишку с дроссельной заслонки, заведите двигатель и получите абсолютно такой же результат, с теми же симптомами и ошибками .

Без адаптации вы вообще не уехали бы из сервиса )

[Rofin]

Tor,так все таки надо ее чистить или нет?

[Tor]

Tor,так все таки надо ее чистить или нет?

Раз в 50 т.км можно для профилактики . Сами загляните туда и убедитесь . У людей пробеги за сотку перевалили уже, у меня есть пример с двигателем 1.4, ничего не мылось, работает как часы .

[EV835]

Промывка дроссельной заслонки к ТО-3 необходима что-бы машина не перестала ехать нормально в самый нужный момент,сделать это можно и на стороннем сервисе у нас это стоит 600 руб. С проблемой дроссельной заслонки я столкнулся как раз перед ТО-3 ,при очередном пуске двигателя простоявшего около трех часов загорелся EPC и чек после самостоятельной диагностики универсальным адаптером выдало ошибку P0638 дроссельной заслонки при этом авто троило и не развивало обороты.После обращения к ОД вердикт замена дроссельной заслонки со скидкой 27000 руб, гарантия уже закончилась .Посмотрел на EXISTE она в то время стоила 8850 руб. такая же VAGовская. После звонка на следующий день согласились установить за 8850 руб.,но типа на эту заслонку будет гарантия 6 месяцев ,а за 27000 руб. 24 месяца,хотя все они идут только VAG.Сейчас после замены понял что можно было не менять ,а просто почистить,хотя ОД уверял что это первый случай в их практике.У владельцев ЕТИ 1.2 с пробегом за 50000 км.узнал что они ее чистят через каждые 4-6 месяцев и ОД это прекрасно знают .После замены средний расход топлива стал обнулятся каждое утро и увеличился ,видимо не делали адаптацию дроссельной заслонки в сервисе ОД буду снова звонить.

В общем, это специфическая болезнь Йетиков 1,2. У них периодически нужно делать откачку масла из впускного коллектора и также чистку впускного коллектора от масла со снятием интеркулера, чистку дроссельной заслонки и адаптацию БДЗ. За 90 тысяч пробега данную процедуру делали один раз, на 80 тысяч - троил движок. На октавиях такой проблемы не возникает :)

[Tor]

В общем, это специфическая болезнь Йетиков 1,2. У них периодически нужно делать откачку масла из впускного коллектора и также чистку впускного коллектора от масла со снятием интеркулера, чистку дроссельной заслонки и адаптацию БДЗ. За 90 тысяч пробега данную процедуру делали один раз, на 80 тысяч - троил движок. На октавиях такой проблемы не возникает :)

Прям специфическая ? Маслице гонит турбонагнетатель . Переубедите меня что это не неисправность ))

[EV835]

Прям специфическая ? Маслице гонит турбонагнетатель . Переубедите меня что это не неисправность ))

Специфическая, потому что только на моторе 1.2 приходится устраивать эти танцы с чисткой впускного коллектора :) Ни на одном другом ещё жалоб не было))
Чистка и адаптация БДЗ, ну наверное для всех моторов актуально :)

[SLAVA]

Не знаю как будет с октавией, но при замене трех из шести свечей на Ниссане мастер снимал впускной коллектор и чистил его. Я был в шоке когда увидел количество сажи внутри. Промывал мастер коллектор очистителем для корбюраторов, ушло два аэрозольных балона. Пробег на момент замены свечей составлял 100000 км.

[Руслан102]

Ясно, я так и думал. Разводят на всём, чем можно. Есть подозрение, что банку промывочной жидкости, которая в полный бак бензина заливается, скомуниздили себе... У меня был пустой бак, мы договаривались, что я сам залью купленную мной же банку - но на выдаче машины банка исчезла, сказали мастер случайно залил её в бак, все нормально, дуйте скорее за заправку ))

P.S. С холостыми оборотами проблем вроде не наблюдаю, при прогреве машины опускаются до положенных 800-900

Прошел уже два ТО,но ни разу не заливали в бак никакой промывочной жидкости,хотя я тоже читал об этом.

[bokarev1983@list.ru]

Прошел уже два ТО,но ни разу не заливали в бак никакой промывочной жидкости,хотя я тоже читал об этом.

Твои точно скомуниздили)))

[FeDeRaL]

Твои точно скомуниздили)))

Надо просто посмотреть заказ-наряд, она там или прописана или нет ))