Поменял термостат на Скауте, ну и помпу тоже. Менял с помощником в гараже. Начали в 11 утра, закончили в 19 вечера. Можно было и меньше времени потратить, если бы был сьемник хомутов, типа таких
– пассатижами как то не очень заниматься снятием и установкой. Заодно почистил дроссель, заменил быстродействующие муфты и почистил клапана фазовращателя. Итак, что было до: - утечка антифриза (зимой при появлении мороза) и иногда летом, приходилось доливать постоянно. – Ошибка по контуру охлаждения коробки передач. Температуру двигатель держал без проблем, но в морозы долго прогревался. После замены термостата и помпы - косяки пропали (утечку надо понаблюдать еще некоторое время) и прогрев в мороз стал быстрее. В остальном изменений глобальных не заметил по работе нового термостата. Включаешь печку при морозе -30 градусов и температура двигателя начинает падать, правда в движении быстро набирает рабочую температуру. Продолжу позже.