Общие вопросы по механической коробке передач у Octavia A7

[Driver_k]

Не скажу на 100%, но мне кажется это не нормальным. Получается у вас подача топлива при сбросе газа шла.

Это нормально, двигатель чувствует нагрузку и пытается удержать обороты регулятором хол.хода.

[Jagdflieger]

Не насилуйте мотор! Где вы такое выдумали, ехать на третьей передаче на оборотах ХХ? Вы знаете, какие тягово-мощностные характеристики мотора в этом режиме? Посмотрите в график. Естественно, мотор задёргается и заглохнет, он на такие убийственные режимы не рассчитан. Ладно там, катиться на 1-2 передаче по ровной дорожке с отпущенной педалью газа (в пробке, например), но зачем в гору-то?

[rev609]

Это нормально, двигатель чувствует нагрузку и пытается удержать обороты регулятором хол.хода.

Это, конечно, хорошо! Не буду спорить, мои машины так ездить отказывались. Зато научился движок и КПП не насиловать.

[Булат]

Всем доброго времени суток!

Уважаемые октавоводы, может кто сталкивался. В общем приобрел я в июле месяце новую А7 1,4 TSI МКПП, и практически сразу заметил следующее: на нитралке, если не резко выжимать сцепление и потом так же плавно отпускать, то подскакивают обороты (чуть больше 1000), при чем и когда выжимаешь, и когда отжимаешь. И вот сообразить не могу, то ли это специфика работы сцепления, то ли какой-то косяк электроники, то ли еще что-то?

[PaRus]

Всем доброго времени суток!

Уважаемые октавоводы, может кто сталкивался. В общем приобрел я в июле месяце новую А7 1,4 TSI МКПП, и практически сразу заметил следующее: на нитралке, если не резко выжимать сцепление и потом так же плавно отпускать, то подскакивают обороты (чуть больше 1000), при чем и когда выжимаешь, и когда отжимаешь. И вот сообразить не могу, то ли это специфика работы сцепления, то ли какой-то косяк электроники, то ли еще что-то?

Немного непонятно. То есть нейтралка остается во время всех маневров и обороты подскакивают два раза: 1-й раз после выжимания сцепления и 2-й раз после отпускания? и оба раза на 1000 об/мин?

[Булат]

да, всё именно так, единственное, обороты подскакивают по разному (900-1100 приблезительно)

[Acid]

У меня такая-же фигня, но я считаю это норма)))))

[whitesnake20]

Немного непонятно. То есть нейтралка остается во время всех маневров и обороты подскакивают два раза: 1-й раз после выжимания сцепления и 2-й раз после отпускания? и оба раза на 1000 об/мин?

А еще при температуре меньше 10 градусов обороты будут держаться не меньше 1000

[rev609]

да, всё именно так, единственное, обороты подскакивают по разному (900-1100 приблезительно)

Мне кажется это сделано как раз для более плавного перехода с аксселератора на принудительный ход о котором выше говорили. Попробуте тронуться с места плавно отпуская сцепу без нажатия аксселератора, поидее машина очень мягко тронется с места и медленно поедет))) Все предположительно, сам не ездил еще, жду...

[igoreha]

Всем доброго времени суток!

Уважаемые октавоводы, может кто сталкивался. В общем приобрел я в июле месяце новую А7 1,4 TSI МКПП, и практически сразу заметил следующее: на нитралке, если не резко выжимать сцепление и потом так же плавно отпускать, то подскакивают обороты (чуть больше 1000), при чем и когда выжимаешь, и когда отжимаешь. И вот сообразить не могу, то ли это специфика работы сцепления, то ли какой-то косяк электроники, то ли еще что-то?

такая же фигня, незаморачиваюсь