Система кондиционирования и обогрева салона

[Tor]

Потому что меняется в сборе, такое указание завода. Торпедо не снимается, вроде.

К чему такое указание, я не в курсе ? Зачем испаритель, из-за перхоти летящей что ли ?

[EV835]

К чему такое указание, я не в курсе ? Зачем испаритель, из-за перхоти летящей что ли ?

К чему не знаю, просто видел ТПИ с указаниями менять компрессор и испаритель..На след неделе постараюсь сфоткать))

[Саша Троицкий]

уважаемые форумчане, сегодня созванивался с од , уточнил вопрос , так менеджер меня ввел в заблуждение, там не испаритель , а осушитель меняется вместе с компрессором, торпедо снимать не будут

извинился за косяк, за оговорку

если не по гарантии ремонт дорогой очень

[EV835]

уважаемые форумчане, сегодня созванивался с од , уточнил вопрос , так менеджер меня ввел в заблуждение, там не испаритель , а осушитель меняется вместе с компрессором, торпедо снимать не будут

извинился за косяк, за оговорку

если не по гарантии ремонт дорогой очень

Угу, осушитель:)

[Tor]

Ну тогда всё понятно ) Как бы по технологии если вскрывается контур, меняется осушитель . Хотя некоторые при вскрытом контуре ездят около пол года, при ремонте и заправке конечно его не меняют . Всё равно работает и холодит .
Может потом коррозия даст о себе знать...

уважаемые форумчане, сегодня созванивался с од , уточнил вопрос , так менеджер меня ввел в заблуждение, там не испаритель , а осушитель меняется вместе с компрессором, торпедо снимать не будут

извинился за косяк, за оговорку

если не по гарантии ремонт дорогой очень

Ради интереса сейчас посмотрел, компрессор около 25 выходит, осушитель 5,5 + колечки копеечные, заправка и работа . Это ещё по божески как то ))

[Саша Троицкий]

Ну тогда всё понятно ) Как бы по технологии если вскрывается контур, меняется осушитель . Хотя некоторые при вскрытом контуре ездят около пол года, при ремонте и заправке конечно его не меняют . Всё равно работает и холодит .
Может потом коррозия даст о себе знать...


Ради интереса сейчас посмотрел, компрессор около 25 выходит, осушитель 5,5 + колечки копеечные, заправка и работа . Это ещё по божески как то ))

Тут вот еще какая тема у каждого движка свой компрессор я если честно этого не знал поэтому его заказали смотрели номер осушителя и компрессора думал ,что они на всех а7 -мых одинаковые

[EV835]

Тут вот еще какая тема у каждого движка свой компрессор я если честно этого не знал поэтому его заказали смотрели номер осушителя и компрессора думал ,что они на всех а7 -мых одинаковые

Одинаковые на всех движках!!
Смотрели номер потому что под номером 5Q0 820 803 компрессор DENSO который гуано, его меняют. Есть ещё 5Q0 820 803 B DELPHI, 5Q0 820 803 C IAV, 5Q0 820 803 E самый хороший на данный момент SANDEN.

[Саша Троицкий]

Одинаковые на всех движках!!
Смотрели номер потому что под номером 5Q0 820 803 компрессор DENSO который гуано, его меняют. Есть ещё 5Q0 820 803 B DELPHI, 5Q0 820 803 C IAV, 5Q0 820 803 E самый хороший на данный момент SANDEN.

Ок, тогда почему мне не стали его менять ? хотя в наличии был компрессор, мне конкретно сказали ,что под свой движок свой компрессор, я конечно же отпишусь после замены

[EV835]

Ок, тогда почему мне не стали его менять ? хотя в наличии был компрессор, мне конкретно сказали ,что под свой движок свой компрессор, я конечно же отпишусь после замены

Посмотрите оригинальный каталог шкоды, на все моторы идёт один и тот же компрессор, даже на дизель..

[Саша Троицкий]

интересно , что скажет на это наимудрейший Tor?)))