Страница 109 из 188 ПерваяПервая ... 95999107108109110111119159 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,081 по 1,090 из 1873

Всё о масле и его расходе

  1. #1081
    Местный
    Регистрация: 16.08.2013
    Адрес: Сибирь
    Сообщений: 157
    Получено лайков: 3
    Авто: Skoda Octavia А7
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: DSG
    Цитата Сообщение от Alex96 Посмотреть сообщение
    А что есть второстепенный?!ГБЦ - Голова блока цилиндров
    Да запарился немного!!!)

  2. #1082
    Новичок
    Регистрация: 16.02.2015
    Адрес: Калининградская обл.
    Сообщений: 9
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Oktavia
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: коричневый топаз
    ОД Шкода Калининград бьёт рекорды по цене на масло. 1л кастрюля-1650р. Правда отговорили покупать масло,сказали движок 1,6 МКПП масло не жрёт. Предложили на ТО-1 залить вместо кастрюля шелл,дешевле будет.

  3. #1083
    Постоянный участник Аватар для Rexton
    Регистрация: 16.11.2013
    Адрес: Щелково
    Сообщений: 406
    Получено лайков: 25
    Авто: Octavia
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Шоколадка
    Цитата Сообщение от BaltikRoy Посмотреть сообщение
    ОД Шкода Калининград бьёт рекорды по цене на масло. 1л кастрюля-1650р. Правда отговорили покупать масло,сказали движок 1,6 МКПП масло не жрёт. Предложили на ТО-1 залить вместо кастрюля шелл,дешевле будет.
    Вывод один: Не покупайте масло у дилера!
    1,4 МКПП Элеганс+2 Дизайн пакет+8 Функциональный пакет

  4. #1084
    Новичок
    Регистрация: 16.02.2015
    Адрес: Калининградская обл.
    Сообщений: 9
    Получено лайков: 1
    Авто: Skoda Oktavia
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: коричневый топаз
    Я так не могу. Надо посоветоваться с шефом, Михал Михалычем (ОД).

  5. #1085
    Новичок
    Регистрация: 11.03.2015
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 5
    Получено лайков: 0
    Авто: Skoda Octavia A7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Платинум Грей
    Здравствуйте, коллеги!
    У меня подходит время к ТО-3, масло меняю на ТО, видимо буду делать это теперь чаще, всё больше и больше сомневаюсь в лонг лайфе))
    Между ТО сжирает масло порядка 1л, может чуть больше, т.к. бывает лезу за второй баночкой... на ТО-2 одна свеча мне не очень понравилась, была почерневшая малость, на фоне остальных почти чистых выделялась, сервисмены сказали что нормально, но на след. ТО надо посмотреть и может заменить свечи. Вчера у меня вылезла ошибка когда заводил машину (проехал 90км, заводил по новой через 10 минут стоянки) "Датчик масла: в ремонт!" в виде желтого восклицательного знака, не чек, заглушил. Посмотрел уровень масла выше минимума. Завожу опять тоже самое... доехал до дома 1км, поставил машину. Пошел за маслом, за угол дома, через пару минут прихожу и решил завести ещё раз не доливая. Завел, ошибки нет, долил литр и вроде всё ок. Теперь бы хотелось несколько понять что это было и что делать дальше. Думаю сегодня глянуть дату производства головы...

  6. #1086
    Новичок
    Регистрация: 09.11.2014
    Адрес: тамбов
    Сообщений: 22
    Получено лайков: 0
    Авто: октавия
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.2
    Трансмиссия: DSG
    ребята помогите!снял отводящий патрубок с турбины,в нем много масла!о чем это говорит?

  7. #1087
    Местный Аватар для СЕРЖ
    Регистрация: 21.05.2014
    Сообщений: 186
    Получено лайков: 13
    Авто: Skoda Octavia пробег 14000
    Год выпуска: 2016
    Объем двигателя: 1.4 TSI
    Трансмиссия: DSG
    Цитата Сообщение от Nik Посмотреть сообщение
    Здорово всем! Как и обещал, рассказываю про мой визит к ОД по поводу жора масла. Вердикт - замена ГБЦ. Сказали сообщат когда придет новая ГБЦ. Буду теперь ждать.
    Вложение 3497Вложение 3498Вложение 3496
    Скажи а как много жрала масла твоя тачка ? вроде страшное дело замена блока !!
    С Уважением !!!!

  8. #1088
    Местный
    Регистрация: 07.10.2014
    Сообщений: 236
    Получено лайков: 39
    Цитата Сообщение от велик Посмотреть сообщение
    ребята помогите!снял отводящий патрубок с турбины,в нем много масла!о чем это говорит?
    не лить масло до мах и выше, держите на 3/4 уровня. Картерные газы. Если турбина станет начнет дуть маслом - белый день из глушака и жор масла, это вряд ли у вас.

  9. #1089
    Постоянный участник Аватар для Alex96
    Регистрация: 02.03.2014
    Адрес: WEST МО
    Сообщений: 496
    Получено лайков: 95
    Авто: Skoda Octavia A7 "REVO"249лс,383нм
    Год выпуска: KOD AVIA
    Объем двигателя: CJSA
    Цвет: 7-re-BRO
    Цитата Сообщение от Vladimir.fin Посмотреть сообщение
    не лить масло до мах и выше, держите на 3/4 уровня. Картерные газы. Если турбина станет начнет дуть маслом - белый день из глушака и жор масла, это вряд ли у вас.
    Держу уровень по максимуму - белым днем(и темной ночью) - никакого масложорства!!

  10. #1090
    Местный
    Регистрация: 07.10.2014
    Сообщений: 236
    Получено лайков: 39
    Цитата Сообщение от Alex96 Посмотреть сообщение
    Держу уровень по максимуму - белым днем(и темной ночью) - никакого масложорства!!
    про 1,8 не скажу, немного другая конструкция, а вот на 1,2 и 1,4 легко посмотреть. Снимаем патрубок с турбины на дроссель и смотрим масло. Когда купил машину сразу долил до мах, а наверно через месяц два (осенью 2013) всплыла тема про масло в патрубке. При замене на 5000 снимал патрубок и пришлось его мыть, масла опять залил до максим, и через 7500 опять проверил, опять масло. Больше до максим не лил, патрубок проверял, сухо.

Страница 109 из 188 ПерваяПервая ... 95999107108109110111119159 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •