Сегодня утром при движении на работу, температура за бортом была плюс 1 градус,заметил что датчик температуры показывает в там где уже раньше машина прогревалас, около 50 градусов.Проехав ещё 20 км температура так и не поднялась выше 65.Заметил что стрела довольно быстро поднимается до 60 за нажатием акселератора и также быстро падала до при отпускали педали газа.
Приехав на работу,проверил антифриз.В норме.
Верхний патрубок горячий,Нижний тёплый.
Поддержал обороты 2000 в течении минуты.
Стрелка поднялась до 90 оба патрубка нагрелись.
Вечером,на обратном пути ситуация повторилась точь в точь.
Подскажите,что может служить причиной данной неисправности?Что и как, возможно диагностировать дополнительно для выявления данного деффекта?
Ответить с цитированием
Сообщение от eduard7519
