Подключение мультируля

[Armen]

день добрый,
вопрос такой, моим товарищем куплена октавия а7 с обычным пластиковым рулем, без кнопок - пустым
купили руль новый у человека который сразу в салоне на свое авто поставил руль РС (то есть со всеми проводами и тд)
поставили на машину, кнопки не работаю, скажите можно ли без дилера подключить? или нужно ехать что бы программировали?
сколько стоит может кто знает? спасибо!
если написал не в ту ветку, или что то подобное было, не пинайте сильно не для себя старался !
привет от БМВ клуба!

[kidala]

http://www.aliexpress.com/snapshot/6206418102.html

[kidala]

Надо заменить под рулевой блок,Я так думаю,сам поставил руль от RS не работает,жду когда придёт этот блок!

[radist16]

Комплектация "Актив" изначально идет с пластиковым рулем, в который даже невозможно установить кнопки для руля, но качество пластика мне понравилось
На просторах драйва 2 был приобретен кожаный четырех спицевый мультируль.
Но кожа больно нежная и легко царапается, поэтому кнопки были демонтированы, а руль продан
Позже кнопки были установлены в пластиковый руль.
Для работы мультируля также в просторах драйва был приобретен максимальный гейтвей

Так же нужен будет другой шлейф руля, либо переделать родной шлейф.
Родной шлейф легко переделывается по схеме:

Схема скопировано отсюда https://www.drive2.ru/l/6422691/
Спасибо Руслан за схему мультируля
Подробный отчет по изготовлению шлейфа можно посмотреть также у Дмитрия https://www.drive2.ru/l/7721996/
Для доработки шлейфа были приобретены:
-пины N90764701 в количестве 5 шт.

-корпус разъема для подключения к кнопкам 8R0973605 в количестве 1шт.

-гибкий, медный провод, сечением не более 0,5мм, иначе не залезит в корпус разъема.
-тряпичная изолента VAG 000979950
В начале снимаем подушку безопасности, во время снятии и со снятой подушкой зажигания включать нельзя!!! А еще лучше скинуть клемму с аккумулятора. Подушка легко отчелкивается короткой плоской отверткой повернув руль на 90 градусов.
Для удобства переделки шлейфа мультируля, шлейф отсоединил от подушки.
Снимаем фиксатор разъема подушки

Потом аккуртно снимаем разъем с подушки

Аккуратно снимаем два оставшихся клеммы.
И приступаем к доработке шлейфа
Откусываем два провода по 18см, припаиваем (обжимаем) пины N90764701 с обеих концов и вставляем одни концы в 9 и 10 посадочные место желтого разъема

Другие концы к разъему 8R0973605, к 3 и 2 посадочным местам

Согласно схеме получается 9пин желтого разъема подключается к 3 пину, 10 пин к 2 пину разъема.
После откусываем провод длиной примерно 25см и припаиваемся к минусу, клемма с коричневым проводом, которая идет с 7 посадочного места желтого разъема, другой конец припаяв пин N90764701 вставляем 1 посадочное место разъема 8R0973605

Обматываем ваговской изолентой и шлейф для мультируля готов

[radist16]

После доработки, шлейф подсоединяем к подушке.
Займемся теперь кнопками.
Снимаем центральную накладку руля под кнопки, начинаем с центральной части, аккуратно тянем по центру накладку, она начнет отходить, переходим к левой или правой стороне.

Накладка идет очень туго, если сильно тянуть то можно сломать, поэтому все делаем медленно, не спеша.
Убираем заглушки с накладки и устанавливаем кнопки.
Чтобы накладка с кнопками легче села в посадочные места руля, напрявляющие накладки смазал силиконовой смазкой.
Вложение 6577


Подключаем разъем подушки и кнопок

Устанавливаем подушку на место.
После едим к оф диллеру для снятия защиты компонентов гейтвея и прописывания мультируля.

Защиту сняли, кнопки прописали, подсветка кнопок светится, а сами кнопки не работают, вернее работают, но через раз,а некоторые клавиши и вовсе не работали
Попробовали другие кнопки, с ними все работала.
Т.е гейт и шлейф оказался рабочим, а вот с кнопками получился облом, хотя прежний владелец сказал что у него они работали без замечаний.
Но мне повезло, так как мне подарили новые кнопки
Вот фото неисправных кнопок

Номера рабочих и неисправных кнопок были одинаковыми 5E0 919 719 и отличались только датой.

Теперь все работает.
Вот так было в момент покупки

А вот так стало