Вчера проверил щупом,масло близко к нижней отметке,посмотрел форумы о масле,где и какое брать,ничего так и не понял,одно и то же одни хвалят,другие хают,пытался найти какую-то проверенную точку продажи-тоже ничего не нашёл(сам с Н.Новгорода)Пробег 5000км,авто 1.4 tsi 140 hp.Купил в итоге в ТЦ Окей,выбор был небольшой.Взял по принципу какая канистра выглядела более похоже на "фирму".Всех больше понравилась канистра CASTROL Magnatec 5W-40 А3/В4.Выглядит все добротно,и всех больше удивило что на крышке в месте откручивания пробки на обоих частях(съёмной и несъёмной) качественно выбито слово"Castrol",типа доп.печати на несанкционированное открытие,чего не было больше ни на одной канистре любого другого масла.Решил взять,залил поллитра,завёл,звук стал намного тише у мотора,особенно от компенсаторов,почти совсем пропал,вобщем пока доволен :-),надеюсь что всё будет хорошо.Купил комплектом сразу две канистры,на 1л и на 4л,цена 2200 рублей,думаю отъездить ещё 2500 км и заменить полностью.Почему-то закралась мысль,что нужно регулярно подливать,чтобы держать масло у верхней метки,а не ждать,пока уровень упадёт до низа(лампа давления не загоралась).Может и хорошо,что машина подъедает масло,зато можно обновить лишний раз,двигателю это на пользу,главное,чтобы не подделка.Да,что было залито-неизвестно,но судя по перелопаченым форумам и из беседы с механиком оф.дилера либо Кастрол,либо оригинальное ваговское Спешиал Плюс,всё с 502-ом допуском.Было на руках Лукойл,тоже написано 100% синтетика и 502-ой допуск,но механик оф.дилера категорически не советовал заливать.
Сообщение от whitesnake20
Ваши права
Ответить с цитированием