Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 17 из 17

Покупка новой Skoda Octavia, имеет ли смысл связываться с дизелем?

  1. #11
    Местный Аватар для Knopa
    Регистрация: 02.05.2014
    Адрес: московская область
    Сообщений: 121
    Получено лайков: 4
    Авто: шкода октавия А7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 2.0 TDI
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: коричневый метеллик
    dSg-6

  2. #12
    Местный Аватар для Den01
    Регистрация: 21.11.2013
    Адрес: Майкоп
    Сообщений: 107
    Получено лайков: 4
    Авто: Хорошая машина
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: Белый
    DSG-6 в паре с дизелем гораздо реже ломается чем DSG-7 с бензином. Именно коробка, двигатели нормальные. Примерно 1 к 10. К сожалению такая статистика.

  3. #13
    Местный
    Регистрация: 29.11.2013
    Сообщений: 185
    Получено лайков: 15
    Цитата Сообщение от Igor2483 Посмотреть сообщение
    сейчас столько камер понатыкано и превышение 10 кмч собираются ввести, так что скоро только так и можно будет ездить )
    Как ведет себя дизель зимой? Какой общий пробег на а\м? Какая коробка и на каких оборотах она едет 150? На 6 ступ DSG Октавии такая скорость будет на 4+ оборотах и расход будет уже под 10,
    Knopa, поправьте, если ошибаюсь.
    Не понял вопрос как ведет себя зимой.
    Заводился всегда, минимум было -27. Лью ЛУКОЙЛ. Есть особенность, если ехать медленно зимой 100-110, то холодновато в салоне; даже кипятильник (греет антифриз) не справляется помогать.
    Пробег 243 тыс., обороты на 150 км/ч около 2500; но это другой авто с другой коробкой, эту инфо лучше рассматривать как справочную. Ресурс у дизелей больше.
    Обороты легко подсчитать, так как мощность это момент умноженный на обороты. Я в своем первом отзыве писал небольшой анализ по двигателям Октавии. У дизеля момент больше, чем у 1.8 tsi, так что будете ездить по трассе как все трактористы на 2-2,5 тыс/об.мин.

  4. #14
    Бывалый
    Регистрация: 31.08.2014
    Адрес: Калуга
    Сообщений: 67
    Получено лайков: 3
    Авто: А7
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1,8
    Трансмиссия: DSG
    Цвет: БеЛиЙ
    Цитата Сообщение от Den01 Посмотреть сообщение
    DSG-6 в паре с дизелем гораздо реже ломается чем DSG-7 с бензином. Именно коробка, двигатели нормальные. Примерно 1 к 10. К сожалению такая статистика.
    Какая статистика?????
    ты сначало сравни сколько проданно дизелей и бензина, а потом делай выводы.

  5. #15
    Новичок Аватар для Makso
    Регистрация: 14.09.2013
    Адрес: Чехов
    Сообщений: 29
    Получено лайков: 8
    Авто: A7
    Объем двигателя: 2TDi
    Цвет: Серебро
    пробег 48 тыс. проблем зимой ни каких... топливо Shell на всей длине маршрута)))наваливает где надо очень даже замечательно, чуть позже планирую увеличить до 170 л/с...

    DSG-6 в связке с дизелем стоит и на пассатах и на тигуанах... так что статистика вполне себе нормальная...

  6. #16
    Местный гуру
    Регистрация: 13.08.2013
    Сообщений: 2,544
    Получено лайков: 497
    Авто: A7 Elegance была, Tiguan NF TDI City
    Год выпуска: 2014
    Объем двигателя: 1.4
    Трансмиссия: МКПП
    Цвет: Candy White
    Цитата Сообщение от Makso Посмотреть сообщение

    DSG-6 в связке с дизелем стоит и на пассатах и на тигуанах... так что статистика вполне себе нормальная...
    не совсем так, на пассатах не в кусе, а на тигуанах DSG-6 только на 1.4 твин-турбо TSI 150сил, на 2-х литровые тигуаны что бензиновые что дизельные - АКПП

  7. #17
    Местный
    Регистрация: 14.02.2014
    Сообщений: 172
    Получено лайков: 0
    Утром слушал передачу про авто...как там хаяли бензиновые турбодвижки от Вага и очень хвалили дизеля.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •